• Резервуар ємністю 6000 літрів макс. вантажопідйомність до 10 тонн.
  • Резервуар виготовлений з металевого листа optim 700мм з межею текучих 700Н/мм2, який дуже стійкий до стирання і до механічних пошкоджень
  • Лакований резервуар (існує можливість покриття масою з поліуретанів).
  • Резервуар розташований на рамі виготовленої з профілю фірми RUUKKI і поперечних укріплювальних профілів
  • Ланцюговий статевої конвейнер шириною 730мм.
  • Механічний привід ланцюгового каната з колеса.
  • Трьохшвидкісна коробка передач, яка регулює швидкість ланцюгового канату і необхідну дозу подачі гною (залежно від включеної передачі).
  • Два розкидаючі диски виготовлені зі спеціального металевого листа raex 400 ..
  • Лопатки розкидаючих дисків покриті масою, що забезпечує від прилипання гною до дисків, що гарантує відповідну точність розкидання і що продовжує термін дії розкидаючого диску.
  • Регульовані лопатки забезпечують необхідну ширину розкидання.
  • Механічно відкривається засувка висипаючи з діапазоном відкриття з 0 мм по 300 мм з точністю до 2 мм згідно 150 ступенів/легованої сталі.
  • Незалежний, гідравлічний привід розкидаючих дисків, діапазон оборотів з 10 по 1127 об./хв.
  • Управління швидкістю обертів розкидаючих дисків за допомогою гідравлічно-механічного клапана.
  • Можливість індивідуального управління швидкістю правої і лівої розкидаючою тарілкою через індивідуальні гідравлічні затвори.
  • Ширина розкидання: мінеральних добрив з 10 м по 36 метрів, вапна з 2,5 м по 18 м, інших речовин: з 2,5 м по 40 м.
  • Одноосьова підвіска з шиною 550/60 x 22,5
  • Механічно регульована опорна ніжка
  • Двухпроводная пневматична гальмівна система – з 3-ступеневою регуляцією сили гальмування
  • Освітлювальне обладнання
  • Ручне гальмо
  • Пристосований до руху зі швидкістю до 40 км на годину
  • Розкидачі фірми POMOT побудовані за ліцензією фірми TRANSPREAD
  • Ідеально підходять для розсипання всяких матеріалів в сільському господарстві, забезпечуючи високу ефективність наведених робіт і точність розсівання.
  • Одночасно можуть замінити старі розкидачі, що застосовуються в комунальних господарствах.
  • Резервуар ємністю 6000 літрів макс.грузопідйомність до 7 тонн.
  • Резервуар виготовлений з металевого листа optim 700мм з межею текучих 700Н/мм2, який дуже стійкий до стирання і до механічних пошкоджень.
  • Лакований резервуар (існує можливість покриття масою з поліуретанів).
  • Резервуар розташований на рамі виготовленої з профілю фірми RUUKKI і поперечних укріплювальних профілів.
  • Ланцюговий статевий конвейнер шириною 730мм.
  • Механічний привід ланцюгового каната з колеса.
  • Трьохшвидкісна коробка передач, яка регулює швидкість ланцюгового каната і необхідну дозу подачі гною (залежно від включеної передачі).
  • Два розкидаючі диска виготовлені зі спеціального металевого листа raex 400.
  • Лопатки розкидають дисків покриті масою, що забезпечує від прилипання гною до дисків, що гарантує відповідну точність розкидання і що продовжує термін дії розкидуючого диску.
  • Регульовані лопатки забезпечують необхідну ширину розкидання.
  • Механічно відкривається засувка висипаючи з діапазоном відкриття з 0 мм по 300 мм з точністю до 2 мм згідно 150 ступенів/легованої сталі.
    незалежний, гідравлічний привід розкидають дисків, діапазон оборотів з 10 по 1127 оборотів в хвилину.
  • Управління швидкістю обертів розкидають дисків за допомогою гідравлічно-механічного клапана.
  • Можливість індивідуального управління швидкістю правою чи лівою розкидаючою тарілкою через індивідуальні гідравлічні затвори.
  • Ширина розкидання:
  1. Мінеральних добрив з 10 м по 36 метрів
  2. Вапна з 2,5 м по 18 м
  3. Інших речовин: з 2,5 м по 40 м
  • Одноосьова підвіска з шиною 550/60 x 22,5
  • Механічно регульована опорна ніжка
  • Двухпроводная пневматична гальмівна система – з 3-ступеневою регуляцією сили гальмування
  • Освітлювальне обладнання
  • Ручне гальмо
    пристосований до руху з швидкістю до 40 км на годину
  • Розкидачі фірми POMOT побудовані за ліцензією фірми TRANSPREAD
  • Ідеально підходять для розсипання всяких матеріалів в сільському господарстві, забезпечуючи високу ефективність наведених робіт і точність розсівання.
  • Одночасно можуть замінити старі розкидачі, що застосовуються в комунальних господарствах.
  • Резервуар ємністю 6000 літрів макс. вантажопідйомність до 5 тонн.
  • Резервуар виготовлений з металевого листа optim 700мм з межею текучих 700Н/мм2, який дуже стійкий до стирання і до механічних пошкоджень
  • Лакований резервуар (існує можливість покриття масою з поліуретанів).
  • Резервуар розташований на рамі виготовленої з профілю фірми RUUKKI і поперечних укріплювальних профілів.
  • Ланцюговий наземний конвейнер шириною 500мм.
  • Механічний привід ланцюгового каната з колеса.
  • Трьохшвидкісна коробка передач, яка регулює швидкість ланцюгового каната і необхідну дозу подачі гною (залежно від включеної передачі).
  • Два розкидають диска виготовлені зі спеціального металевого листа raex 400.
  • Лопатки розкидаючих дисків покриті масою, що забезпечує від прилипання гною до дисків, що гарантує відповідну точність розкидання і що продовжує термін дії розкидання диска.
  • Регульовані лопатки забезпечують необхідну ширину розкидання.
  • Механічно відкривається засувка висипаючи з діапазоном відкриття з 0 мм по 300 мм з точністю до 2 мм згідно 150 ступенів/легованої сталі.
  • Незалежний, гідравлічний привід розкидаючих дисків, діапазон оборотів з 10 по тисячу сто двадцять сім оборотів в хвилину.
  • Управління швидкістю обертів розкидаючих дисків за допомогою гідравлічно-механічного клапана.
  • Можливість індивідуального управління швидкістю правої і лівої розкидає тарілкою через індивідуальні гідравлічні затвори.
  • Ширина розкидання:
    Мінеральних добрив з 10 м по 36 метрів
    Вапна з 2,5 м по 18 м
    Інших речовин: з 2,5 м по 40 м
  • Одноосьова підвіска з шиною 550/60 x 22,5
  • Механічно регульована опорна ніжка
  • Двухпроводная пневматична гальмівна система – з 3-ступенів регуляцією сили гальмування
  • Освітлювальне обладнання
  • Ручне гальмо
  • Пристосований до русі зі швидкістю до 40 км на годину
  • Розкидачі фірми POMOT побудовані за ліцензією фірми TRANSPREAD
  • Ідеально підходять для розсипання всяких матеріалів в сільському господарстві, забезпечуючи високу ефективність наведених робіт і точність розсівання.
  • Одночасно можуть замінити старі розкидачі, що застосовуються в комунальних господарствах.
  • Резервуар ємністю 4600 літрів макс. вантажопідйомність до 6 тонн
  • Резервуар виготовлений з металевого листа optim 700мм з межею текучих 700Н / мм2, який дуже стійкий до стирання і до механічних пошкоджень
  • Лакований резервуар (існує можливість покриття масою з поліуретанів).
  • Резервуар розташований на рамі виготовленої з профілю фірми RUUKKI і поперечних укріплювальних профілів.
  • Ланцюговий статевої конвейнер шириною 500мм.
  • Механічний привід ланцюгового каната з колеса.
  • Трьохшвидкісна коробка передач, яка регулює швидкість ланцюгового каната і необхідну дозу подачі гною (залежно від включеної передачі).
  • Два розкидають диска, виготовлені зі спеціального металевого листа raex 400.
  • Лопатки розкидають дисків покриті масою, що забезпечує від прилипання гною до дисків, що гарантує відповідну точність розкидання і що продовжує термін дії розкидає диска.
  • Регульовані лопатки забезпечують необхідну ширину розкидання.
  • Механічно відкривається засувка висипаючи з діапазоном відкриття з 0 мм по 300 мм, з точністю до 2 мм згідно 150 ступенів легованої сталі.
  • Незалежний, гідравлічний привід розкидають дисків, діапазон оборотів з 10 по тисячу сто двадцять сім оборотів в хвилину.
  • Управління швидкістю обертів розкидають дисків за допомогою гідравлічно-механічного клапана.
  • Можливість індивідуального управління швидкістю правої і лівої розкидає тарілкою через індивідуальні гідравлічні затвори.
  • Ширина розкидання:
    Мінеральних добрив з 10 м по 36 метрів
    Вапна з 2,5 м по 18 м
    Інших речовин: з 2,5 м по 40 м
  • Одноосьова підвіска з шиною 550/60 x 22,5
  • Механічно регульована опорна ніжка
  • Двухпроводная пневматична гальмівна система – з 3-ступенів регуляцією сили гальмування
  • Освітлювальне обладнання
  • Ручне гальмо
  • Пристосований до русі зі швидкістю до 40 км на годину
  • Розкидачі фірми POMOT побудовані за ліцензією фірми TRANSPREAD
    і ідеально підходять для розсипання всяких матеріалів в сільському господарстві, забезпечуючи високу ефективність наведених робіт і точність розсівання.
  • Розсіювачі P.U.P. Pomot можуть ідеально застосовуватися в комунальних господарствах.


Централізоване змащування ланцюга+
Аплікатор для силосування кормів+
ТипT955/1T955/2
Грузоподъемность [кг]7 20010 000
Разрешённый максимальный вес [кг]10 00012 800
Вес [кг]28002800
Общая длина/ширина/высота [мм]8800/2480/27009600/2480/2700
ДxШxВ грузового пространства [мм]6600/2330/15406600/2330/1540
Высота грузового пространства от земли [мм]11601160
Вместимость [кол-во рулонов]2424
Возможность удлинения кузова [мм]800800
Опорные бортаДваДва
Стояночный тормозмеханический, барабанныймеханический, барабанный

 

кВт/л.с.130150
кВт/л.с.40-65/55-8555-70/75-100
Робоча/загальна ширина130/150150/175
об/хв540540
молоток2024
кг9551015
см1818
Модель160, 190, 225
кВт/л.с. 35-50/50-70, 53-70/70-95, 60-80/80-110
Мінімальна вага трактора2500, 2700, 2900
min cm180, 200, 200
Робоча/загальна ширина 162/197, 192/243, 227/278
об/хв.540
Молоток20, 24, 28
Кг.659, 746, 824
см6
Модель130160190225245
кВт/л.с.30-40/40-55 38-50/50-70 53-70/70-95 60-80/80-110 65-90/90-120
Мінімальна вага трактора18002200240026002800
min cm160180200200200
Робоча/загальна ширина132/152162/182192/212227/247242/262
об/хв540540540540540
Молоток1620242830
кг546587684765890
см55555

1. Резервуар 30 000 літрів

  • Колісний стан TRIDEM або ПОДВЕСКА SIDRA 12000
  • Днище резервуару діапазоном в O2200мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з гарячим оцинкуванням з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара три хвилерізу
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Рамна конструкція машини

  • Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  • Рама з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  • База під компресор MEC або KD
  • Тримач для вала відбору потужності

3. Колісний стан TRIDEM або ПОДВЕСКА SIDRA 12000, шість коліс

  • Ось 2150мм, 110мм, вантажопідйомність 12500 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 406 х 120
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Шість гальмівних сервомоторів, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 10000 літрів в хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 8 хвилин
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.
  • Приймальна сітка, що оберігає від засосанія великих елементів

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м

9. гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км / на годину
10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Вал відбору потужності

1. Резервуар 25 000 літрів

  • рамна конструкція з колісним станом TRIDEM
  • рамна конструкція з колісним станом SIDRA
  • Днище резервуару діапазоном в O2200мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з гарячим оцинкуванням з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара три хвилерізу
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Рамна конструкція машини

  • Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  • Рама з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  • База під компресор MEC або KD
  • Тримач для вала відбору потужності

3. Колісний стан

  • TRIDEM, шість коліс
  1. Ось 2150мм, 110мм, вантажопідйомність 12500 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 406 х 120
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
  4. Криля оцинковані з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Шість гальмівних сервомоторів, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.
  • Підвіска SIDRA 12000, шість коліс
  1. Ось 2150мм, 110мм, вантажопідйомність 12500 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 406 х 120
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
  4. Криля оцинковані з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Шість гальмівних сервомоторів, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 10000 літрів в хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 8 хвилин
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.
  • Приймальна сітка, що оберігає від засосанія великих елементів

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м
9. гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км / на годину
10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Вал відбору потужності

1. Резервуар 22 000 літрів

  • рамна конструкція з колісним станом TRIDEM
  • Днище резервуару діапазоном в O2200мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з гарячим оцинкуванням з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара три хвилерізу
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Рамна конструкція машини

  • Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  • Рама з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  • База під компресор MEC або KD
  • Тримач для вала відбору потужності

3. Колісний стан

  • TRIDEM, шість коліс
  • Ось 2150мм, 110мм, вантажопідйомність 12500 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 406 х 140
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Шість гальмівних сервомоторів, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 10000 літрів в хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 8 хвилин
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі? – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі? – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів.
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.
  • Приймальна сітка, що оберігає від засосанія великих елементів

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м

9. Гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км /на годину

10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Вал відбору потужності

1. Резервуар 20 000 літрів

  • рамна конструкція з колісним станом BOGIE
  • рамна конструкція з колісним станом TRIDEM
  • Днище резервуару діапазоном в O2000 мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з гарячим оцинкуванням з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара три хвилерізу
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Рамна конструкція машини

  • Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  • Рама з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  • База під компресор MEC або KD
  • Тримач для вала відбору потужності

3. Колісний стан

  • BOGIE, чотири колеса
  1. Ось 2150 мм, 110 мм, вантажопідйомність 12500 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 406 х 140
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
  4. Криля оцинковані з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.
  • TRIDEM, шість коліс
  1. Ось 2150мм, 110мм, вантажопідйомність 12500 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 406 х 140
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
  4. Криля оцинковані з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Шість гальмівних сервомоторів, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 10000 літрів в хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 8 хвилин
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон з
  • баньки і зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.
  • Приймальна сітка, що оберігає від засосанія великих елементів

 

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м

9. Гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км / на годину
10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Вал відбору потужності

1. Резервуар 18 000 літрів

  • рамна конструкція з двохосьовим колісним ресорним станом
  • рамна конструкція з колісним станом BOGIE
  • Днище резервуару діапазоном в O1820мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з гарячим оцинкуванням з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара три хвилерізу
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

 

2. Рамна конструкція машини

  • Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  • Рама з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  • База під компресор MEC або KD

 

3. Колісний стан

  • ДВІ ресорними ОСІ, чотири колеса
  1. Ось 2150мм, 110мм, вантажопідйомність 11000 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 406 х 120
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
  4. Криля оцинковані з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.
  • BOGIE, чотири колеса
  1. Ось 2150 мм, 100мм, вантажопідйомність 11000 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 406 х 120
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
  4. Криля оцинковані з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.

 

4. Компресор

  • Ефективність 10000 літрів в хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 6 хвилин.
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

 

5. Усмоктувальні патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

 

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні.
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

 

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м
9. гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км/на годину
10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Вал відбору потужності

1. Резервуар 16 000 літрів

  • рамна конструкція з ресорної підвіскою
  • рамна конструкція з колісним станом BOGIE
  • Днище резервуару діапазоном в O1820мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з гарячим оцинкуванням з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара три хвилерізу
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара

2. Рамна конструкція машини

  • Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  • Рама з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  • База під компресор MEC або KD

3. Колісний стан

ДВІ ресорними ОСІ, чотири колеса

  • Ось 1900мм, 100мм, вантажопідйомність 9000 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 400 х 80
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 19,5 R22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

Колісний стан BOGIE, дві осі, чотири колеса

  • Ось 1900 мм, 100мм, вантажопідйомність 9000 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 400 х 80
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×26,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 10000 літрів в хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 6 хвилин
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D ..

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м
9. гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км / на годину
10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12.Маркіровка ISO 9000: 2008

13. Вал відбору потужності

1. Резервуар 13 000 літрів

  • рамна конструкція з колісним станом TANDEM
  • рамна конструкція з ресорної підвіскою
  • рамна конструкція з колісним станом BOGIE
  • Дно резервуару діапазоном в O1820мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з гарячим оцинкуванням з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара три хвилерізу
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому дні

2.Рамная конструкція машини

  • Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  • Рама з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  • База під компресор MEC або KD

3. Колісний стан

TANDEM, чотири колеса

  • Ось 1900мм, 100мм, вантажопідйомність 9000 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 400 х 80
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 19,5 R22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

ДВІ ресорними ОСІ, чотири колеса

  • Ось 1900мм, 100мм, вантажопідйомність 9000 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 400 х 80
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 19,5 R22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

Колісний стан BOGIE, чотири колеса

  • Ось 2150 мм, 110мм, вантажопідйомність 11000 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 406 х 120
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками.
  • Гальмівна пневматична система
  • Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 10000 літрів в хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 6 хвилин
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбурки 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м
9. Гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км/на годину
10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Вал відбору потужності

1. Самонесущая з ресорної подвеской1. Резервуар 10 000 літрів

  • одноосьова рамна конструкція
  • рамна конструкція з колісним станом TANDEM
  • рамна конструкція з ресорної підвіскою
  • одноосьова самонесуча конструкція
  • самонесуча конструкція з колісним станом TANDEM
  • самонесуча конструкція з ресорної підвіскою
  • Дно резервуару діапазоном в O1620мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з гарячим оцинкуванням з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара два хвилерізу
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому дні

2. Конструкція машини

рамна:

  • Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  • Рама з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  • База під компресор MEC або KD

самонесуча:

  • Дишло монтувати на опорах під резервуаром
  • Дишло з гарячим оцинкуванням
    обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  • База під компресор MEC або KD

3. Колісний стан:

одноосний, два колеса

  • Ось 1900мм, 100мм, вантажопідйомність 10500 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 400 х 80
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 550 / 60×22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Два гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

TANDEM, чотири колеса

  • Ось 1900мм, 100мм, вантажопідйомність 9000 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 400 х 80
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 19,5 R22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

Двовісна – на ресорах, чотири колеса

  • Ось 1900мм, 100мм, вантажопідйомність 9000 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 400 х 80
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 19,5 R22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 8100 літрів за хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 6 хвилин
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном szczycie zbiornika oraz syfon z wziernikiem i zaworem spustowym
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбурки 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні фонарі- білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м
9. Гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км/на годину

10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Вал відбору потужності

1. Резервуар 8000 літрів

  • одноосьова рамна конструкція
  • рамна конструкція з колісним станом TANDEM
  • одноосьова самонесуча конструкція
  • самонесуча конструкція з колісним станом TANDEM
  • Днище резервуару діапазоном в O1620мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з двосторонньої гарячої оцинковкой з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара хвилелом
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Конструкція машини

  • рамна:
  1. Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  2. Рама з гарячим оцинкуванням
  3. Замінна обертальна зачіпка
  4. Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  5. Механічно регуліровунная опорна ножка- обертальна
  6. База під компресор MEC або KD
  • самонесуча:
  1. Дишло монтувати на опорах під резервуаром
  2. Дишло з гарячим оцинкуванням
  3. Замінна обертальна зачіпка
  4. Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  5. Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  6. База під компресор MEC або KD

3. Колісний стан

  • одноосний, два колеса
  1. Ось 1900мм, 100мм, вантажопідйомність 10500 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 400 х 80
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 19,5 R22,5
  4. Криля оцинковані з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Два гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.
  • TANDEM, чотири колеса
  1. Ось 2000мм, 100мм, вантажопідйомність 8500 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 406 х 120
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 19,5 R22,5
  4. Криля оцинковані з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 8100 літрів за хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 5 хвилин
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8.Разлівочний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м
9. гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км / на годину
10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Вал відбору потужності

1. Резервуар 6700 літрів

  • одноосьова рамна конструкція
  • рамна конструкція з колісним станом TANDEM
  • одноосьова самонесуча конструкція
  • самонесуча конструкція з колісним станом TANDEM
  • Днище резервуару діапазоном в O1620мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з двосторонньої гарячої оцинковкой з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара хвилелом
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Конструкція машини

  • рамна:
  1. Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних
  2. елементів
  3. Рама з гарячим оцинкуванням
  4. Замінна обертальна зачіпка
  5. Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  6. Механічно регуліровунная опорна ножка- обертальна
  7. База під компресор MEC або KD
  8. Тримач для вала відбору потужності
  • самонесуча:
  1. Дишло монтувати на опорах під резервуаром
  2. Дишло з гарячим оцинкуванням
  3. Замінна обертальна зачіпка
  4. Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  5. Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  6. База під компресор MEC або KD

3. Колісний стан

  • одноосний, два колеса
  1. Ось 1900мм, 90мм, вантажопідйомність 10500 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 400 х 80
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 19,5 R22,5
  4. Криля оцинковані з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Два гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.
  • TANDEM, чотири колеса
  1. Ось 2000мм, 100мм, вантажопідйомність 8500 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 406 х 120
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 400 R22,5
  4. Криля лудженими з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 7000 літрів за хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 5 хвилин
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. сасивающіе патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні фонарі- білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів.
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м
9. гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км / на годину
10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Вал відбору потужності

1. Резервуар 5000 літрів

  • одноосьова рамна конструкція
  • одноосьова самонесуча конструкція
  • Днище резервуару діапазоном в O1400мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з двосторонньої гарячої оцинковкой з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O700мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Конструкція машини

  • рамна:
  1. Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних
  2. укріплювальних елементів
  3. Рама з гарячим оцинкуванням
  4. Замінна обертальна зачіпка
  5. Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  6. Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  7. База під компресор MEC або KD
  • самонесуча:
  1. Дишло монтувати на опорах під резервуаром
  2. Дишло з гарячим оцинкуванням
  3. Замінна обертальна зачіпка
  4. Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 ммe.
  5. Механічно регульована опорна ніжка з оцинковкой – обертальна
  6. База під компресор MEC або KD

3. Одноосьовий колісний стан, два колеса

  • Ось 1650мм, 70мм, вантажопідйомність 7500 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 300 х 60
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 400 R22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Два гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 6150 літрів за хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 4 хвилини.
  • Тиск 1,5 бараd. Napęd 540 obr / min.
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5.Всасивающіе патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

  • GГлавной спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 4” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 4 “(O 110)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м

9. Гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км/на годину

10. Піктограми.
11.Декларація відповідності нормам ЄС/Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Маркування KRUS
14. Вал відбору потужності

1. Резервуар 4000 літрів

  • одноосьова рамна конструкція
  • одноосьова самонесуча конструкція
  • Днище резервуару діапазоном в O1300мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з двосторонньої гарячої оцинковкой з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Укріплення опори під дишлом і провідною віссю
  • Задній люк діапазоном в O700мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Конструкція машини

  • рамна:
  1. Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  2. Рама з гарячим оцинкуванням
  3. Замінна обертальна зачіпка
  4. Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  5. Механічно регуліровунная опорна ножка- обертальна
  6. База під компресор MEC або KD
  • самонесуча.
  1. Дишло монтувати на опорах під резервуаром
  2. Дишло з гарячим оцинкуванням
  3. Замінна обертальна зачіпка
  4. Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  5. Механічно регуліровунная опорна ніжка з оцинковкой – обертальна
  6. База під компресор MEC або KD

3. Одноосьовий колісний стан, два колеса

  • Ось 1500мм, 70мм, вантажопідйомність 7500 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 300 х 60
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 400 / 60×15,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Два гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 4350 літрів за хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 4 хвилини
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном.
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB.

5.Всасивающіе патбуркі 4 “діапазоном 110 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 4 “обладнаний гідравлічною засувкою 4” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6.Електріческая проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 4 “(O 110)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м

9.Гомологація – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км / на годину
10. Піктограми.
11.Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Маркування KRUS
14. Вал відбору потужності

1. Резервуар 3300 літрів – самонесуча одноосьова Кострукцій

  • Днище резервуару діапазоном в O1300мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з двосторонньої гарячої оцинковкой з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Укріплення опори під дишлом і провідною віссю
  • Задній люк діапазоном в O500мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Самонесущая машини

  • Дишло монтувати на опорах під резервуаром
  • Дишло з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ніжка з оцинковкой – обертальна
  • База під компресор MEC або KD

3. Одноосьовий колісний стан, два колеса

  • Ось 1500мм, 70мм, вантажопідйомність 7500 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 300 х 60
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 11,5 / 80 x 15,3
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Два гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 3600 літрів за хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 4 хвилини
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном.
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбуркі 4 “діапазоном 110 мм

 

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 4 “обладнаний гідравлічною засувкою 4” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 4 “(O 110)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м
9. Гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км/на годину

10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Маркування KRUS
14. Вал відбору потужності

1. Резервуар 3300 літрів – самонесуча одноосьова Кострукцій

  • Днище резервуару діапазоном в O1300мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з двосторонньої гарячої оцинковкой з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Укріплення опори під дишлом і провідною віссю
  • Задній люк діапазоном в O500мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Самонесущая машини

  • Дишло монтувати на опорах під резервуаром
  • Дишло з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ніжка з оцинковкой – обертальна
  • База під компресор MEC або KD

3. Одноосьовий колісний стан, два колеса

  • Ось 1500мм, 70мм, вантажопідйомність 7500 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 300 х 60
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 11,5 / 80 x 15,3
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Два гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 3600 літрів за хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 4 хвилини
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном.
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбуркі 4 “діапазоном 110 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 4 “обладнаний гідравлічною засувкою 4” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 4 “(O 110)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м

9. Гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км/на годину

10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Маркування KRUS
14. Вал відбору потужності

silvercut_f_razbremenjevanjeМеханічна розвантажувальна система – елементарна регулювання. Багатоступінчасте регулювання дискових валкоукладачі (ширина покоси). Для більш вузького покоси можна встановити додаткові диски валкоукладачі.
silvercut_f_prilagajanje_terenu-845b599aЯкісне копіювання рельєфу – кут нахилу вправо-вліво ± 9 °.
silvercut_f_transportni-f3927346Висока транспортне положення косарки. Зручне і легке відкриття захистів при транспортуванні і очищенні косарки. Гарна оглядовість, як при косінні, так і при транспортуванні.
silvercut_270f-11f0c575Комбіноване обертання дисків для оптимальної пропускної здатності ріжучого бруса і ширини покоси.
1_direct_drive-e65cde25
1a_direct_drive_2Привід косарки здійснюється на перший диск ріжучого бруса справа через поперечний карданний вал з фрикційною і обгонной муфтами і подвійний карданний шарнір. Завдяки такій конструкції приводу забезпечується безпечний запуск на схилах і знижується ймовірність пошкодження вузлів приводу.
2_universal_three_point_linkage-626e781bУніверсальна трехточечная зчіпка для різних типів гірських тракторів.
3_CSS-42124888CSS (Захист при зіткненні)
4_specific_construction-cc32159dКонструкція косарки розроблена таким чином, що центр ваги максимально наближений трактора. Ріжучий брус з обох сторін посилено п’ятої, що зменшує можливість пошкодження підшипникових вузлів в ріжучому брусі.
5_hydraulic_shift_200_mm-1a3fe8f5
5_hydraulic_shift_200_mm_2-af228bd2Гідравлічна система поперечного зсуву (опція) дозволяє зрушити косарку на 200 мм вліво або вправо, що гарантує укладання валка скошеної трави між колесами трактора навіть при роботі на схилах. Поперечна адаптація рельєфу місцевості ± 8 °.
ТипU033U033/1U033/2U033/3
Тип плугазагонный напівнавіснийзагонный напівнавіснийзагонный напівнавіснийзагонный напівнавісний
Кількість корпусів[шт.]5678
Захистресорнаресорнаресорнаресорна
Розмір балки [мм]200×200200×200200×200200×200
Відстань між корпусами [мм]1000100010001000
Висота від землі до рами [мм]750750750750
Робоча швидкість [км/год]8-108-108-108-10
Продуктивність [га/год]2-2,52,5-33-3,53,5-4
Споживана потужність * [к.с.]170200230260
Габаритні розміри
Довжина [мм]79008900990010 900
Висота [мм]1470147014701470
Ширина [мм]1520152015201520
Вага машини [кг]1880214024602660
Категорія підвіски3333
ТипU033U033/1U033/2U033/3
Тип плугазагоний напівнавіснийзагоний напівнавіснийзагоний напівнавіснийзагоний напівнавісний
Кількість корпусів[шт.]5678
Захистресорнаресорнаресорнаресорна
Розмір балки [мм]200×200200×200200×200200×200
Відстань між корпусами [мм]1000100010001000
Висота від землі до рами [мм]750750750750
Робоча швидкість [км/год]8-108-108-108-10
Продуктивність [га/год]2-2,52,5-33-3,53,5-4
Споживана потужність * [к.с.]170200230260
Габаритні розміри
Довжина [мм]79008900990010 900
Висота [мм]1470147014701470
Ширина [мм]1520152015201520
Вага машини [кг]1880214024602660
Категорія підвіски3333
ТипU034U034/1U034/2
Тип плугазагіний навіснийзагіний навіснийзагіний навісний
Максимальна робоча ширина [м]1,522,5
Кількість корпусів [шт.]345
Безпеканон-стоп гідравлічнанон-стоп гідравлічнанон-стоп гідравлічна
Діапазон робочої глибини [см]від 10 до 35від 10 до 35від 10 до 35
Просвіт під рамою [мм]750750750
Відстань між корпусами [мм]100010001000
Робоча швидкість [км/год]8-108-108-10
Корисна продуктивність [га/год]1,2-1,51,6-2,02,0-2,5
Споживана потужність * [к.с.]90120150
габаритні розміри
Довжина [мм]333043305330
Висота [мм]147014701470
Ширина [мм]146014601460
Вага [кг]7509501150
Категорія системи навішування222
ТипU034U034/1U034/2
Тип плугазагінний навіснийзагінний навіснийзагінний навісний
Максимальна робоча ширина [м]1,522,5
Кількість корпусів [шт.]345
безпекаресорнаресорнаресорна
Діапазон робочої глибини [см]від 10 до 35від 10 до 35від 10 до 35
Просвіт під рамою [мм]750750750
Відстань між корпусами [мм]100010001000
Робоча швидкість [км/год]8-108-108-10
Корисна продуктивність [га / год]1,2-1,51,6-2,02,0-2,5
Споживана потужність * [к.с.]90120150
Габаритні розміри
Довжина [мм]333043305330
Висота [мм]147014701470
Ширина [мм]:146014601460
Вага [кг]7509501150
Категорія системи навішування222
МодельОбъєм розкиданняШирина розкиданняМин. ширина розкиданняОб/хв.Вага (кг)
1000100026-3612-245401111
1500150026-3612-245401111
2000200026-3612-245401111
2500250026-3612-245401111
850_26_1-321c1789Незважаючи на велику довжину, агрегат досить маневрений завдяки керованим колесам несучої рами. Малий радіус розвороту.
850_26_4-0028aea5При додаванні захисних огороджень та зняття консолей пружинних пальців, валкообразователь має висоту менше 3,2 м. Особливий Y – подібний редуктор для приводу роторів забезпечує малий кут перегину карданних шарнірів (довгий термін служби).
850_26_5-cc337fbcВалкоукладчик 1000 | 30 T з подвійним центральним валком.
modularno_grajen_rotor-b989cefcМодульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
700_22_2-7964990fПоворотний тандем шасі на підвісці роторів забезпечує точне копіювання поверхні і велику робочу швидкість.
delovanje_brez_roke-e85c3401При поломці консолі пружинних пальців можна продовжувати роботу без пошкодженої консолі.
850_26_1-321c1789Незважаючи на велику довжину, агрегат досить маневрений завдяки керованим колесам несучої рами. Малий радіус розвороту.
850_26_4-0028aea5При додаванні захисних огороджень та зняття консолей пружинних пальців, валкообразователь має висоту менше 3,2 м. Особливий Y – подібний редуктор для приводу роторів забезпечує малий кут перегину карданних шарнірів (довгий термін служби).
850_26_5-cc337fbcВалкоукладчик STAR 650 | 20 T з подвійним центральним валком. Безступінчасте гідравлічне регулювання ширини валка. Система роздільного підйому роторів поставляється серійно.
modularno_grajen_rotor-b989cefcМодульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
700_22_2-7964990fПоворотний тандем шасі на підвісці роторів забезпечує точне копіювання поверхні і велику робочу швидкість.
850_26_1-321c1789Незважаючи на велику довжину, агрегат досить маневрений завдяки керованим колесам несучої рами. Малий радіус розвороту
850_26_4-0028aea5При додаванні захисних огороджень та зняття консолей пружинних пальців, валкообразователь має висоту менше 3,2 м. Особливий Y – подібний редуктор для приводу роторів забезпечує малий кут перегину карданних шарнірів (довгий термін служби).
850_26_5-cc337fbcВалкоукладчик STAR 720 | 22 T з подвійним центральним валком. Безступінчасте гідравлічне регулювання ширини валка. Система роздільного підйому роторів поставляється серійно.
modularno_grajen_rotor-b989cefcМодульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
700_22_2-7964990fПоворотний тандем шасі на підвісці роторів забезпечує точне копіювання поверхні і велику робочу швидкість.
850_26_1-321c1789Незважаючи на велику довжину, агрегат досить маневрений завдяки керованим колесам несучої рами. Малий радіус розвороту.
850_26_4-0028aea5При додаванні захисних огороджень та зняття консолей пружинних пальців, валкообразователь має висоту менше 3,2 м. Особливий Y – подібний редуктор для приводу роторів забезпечує малий кут перегину карданних шарнірів (довгий термін служби).
850_26_5-cc337fbcВалкоукладчик STAR 850 | 26 T з подвійним центральним валком.
modularno_grajen_rotor-b989cefcМодульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
700_22_2-7964990fПоворотний тандем шасі на підвісці роторів забезпечує точне копіювання поверхні і велику робочу швидкість.
700_22_1-5eb19e5cНезважаючи на велику довжину, агрегат досить маневрений завдяки керованим колесам несучої рами. Малий радіус розвороту
700_22_6-f763cd14STAR 700 | 22 T двороторний валкообразователь, для згрібання кормової маси в бічній однорядний валок.
700_22_4-d6e8e202У транспортному положенні агрегат складається в висоту до 4 м і ширину 3 м без складання захисних огороджень та зняття консолей пружинних пальців.
700_22_3-6497e4b1Одноконтурна гідравлічна система підйому роторів і система управління підйомом роторів забезпечує якісне початок і кінець валкообразованія. Безперешкодний перетин готових валків завдяки піднятою середньої частини несучої рами і паралельного підйому роторів.
modularno_grajen_rotor-b989cefcМодульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
700_22_2-7964990fПоворотний тандем шасі на підвісці роторів забезпечує точне копіювання поверхні і велику робочу швидкість.
620_20_5-ae908b80Ідеальне копіювання місцевості – шарнірне кріплення заднього ротора до поздовжньої рамі. Передні додаткові опорні колеса:

  • опорна колесо для роботи на рівнинах
  • подвійне опорна колесо для роботи на схилах
hidravlicni_dvig-a05c9ff3Для переходу через валки і при транспортуванні, валкообразователь власним гідравлічним механізмом піднімається на висоту 470 мм.
620_20_7-8b936308Валкоукладчик STAR 600 | 20 T налаштований на формування здвоєного валка (1). Валкоукладчик STAR 600 | 20 T налаштований на формування двох одиночних валків (2).
modularno_grajen_rotor-b989cefcМодульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
02_star_350_tandem-2a6ed01cТандем шасі дозволяє оптимально копіювати поверхню грунту, досягати великих робочих швидкостей і передавати менших навантажень на агрегат.
delovanje_brez_roke-e85c3401При поломці консолі пружинних пальців можна продовжувати роботу без пошкодженої консолі.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535Агрегат працює більш точно і якісно навіть на нерівних поверхнях при використанні додаткового опорного колеса. У гірських місцевостях з відносним ухилом рекомендується використовувати подвійне опорна колесо.
 01_star_430_t_manj_energije-1c69d0baПричіпний валкообразователь вимагає менше енергії для виконання однієї і тієї ж роботи.
02_star_430_t_crossing_over-f22f7298Для переходу через валки і при транспортуванні, валкообразователь власним гідравлічним механізмом піднімається на висоту 470 мм.
03_star_430_t_partial_folded-04c802abПри транспортуванні, причіпний валкообразователь необхідно лише частково скласти.
modularno_grajen_rotor-b989cefcМодульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
05_star_360-470_tandem-bea91410Тандем шасі дозволяє оптимально копіювати поверхню грунту, досягати великих робочих швидкостей і передавати менших навантажень на агрегат.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535Агрегат працює більш точно і якісно навіть на нерівних поверхнях при використанні додаткового опорного колеса. Замість верхньої центральної тяги використовується швидко настроюється ланцюг.
01-star_360-470_nastavitev visine-07f022d0Конструкція валкоутворювача забезпечує просте регулювання висоти захоплення пружинних пальців.
02_star360-470_pivoting_hitch-bba0e7c4Рухома зчіпка меті гарантувати оптимальне стеження за трактором і малий радіус розвороту.
03a_star_360_470_zlozen-2f2951c9Якщо виникне необхідність транспортування по вузьких дорогах або для консервації агрегату на зиму, його можна скласти, вийнявши консолі пружинних пальців і піднявши бічні захисту.
modularno_grajen_rotor-b989cefcМодульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
05_star_360-470_tandem-bea91410Тандем шасі дозволяє оптимально копіювати поверхню грунту, досягати великих робочих швидкостей і передавати менших навантажень на агрегат.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535Агрегат працює більш точно і якісно навіть на нерівних поверхнях при використанні додаткового опорного колеса. Замість верхньої центральної тяги використовується швидко настроюється ланцюг.
01-star_360-470_nastavitev visine-07f022d0Конструкція валкоутворювача забезпечує просте регулювання висоти захоплення пружинних пальців.
02_star360-470_pivoting_hitch-bba0e7c4Рухома зчіпка меті гарантувати оптимальне стеження за трактором і малий радіус розвороту.
03a_star_360_470_zlozen-2f2951c9Якщо виникне необхідність транспортування по вузьких дорогах або для консервації агрегату на зиму, його можна скласти, вийнявши консолі пружинних пальців і піднявши бічні захисту.
modularno_grajen_rotor-b989cefcМодульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
05_star_360-470_tandem-bea91410Тандем шасі дозволяє оптимально копіювати поверхню грунту, досягати великих робочих швидкостей і передавати менших навантажень на агрегат.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535Агрегат працює більш точно і якісно навіть на нерівних поверхнях при використанні додаткового опорного колеса. Замість верхньої центральної тяги використовується швидко настроюється ланцюг
01-star_360-470_nastavitev visine-07f022d0Конструкція валкоутворювача забезпечує просте регулювання висоти захоплення пружинних пальців.
02_star360-470_pivoting_hitch-bba0e7c4Рухома зчіпка меті гарантувати оптимальне стеження за трактором і малий радіус розвороту.
03a_star_360_470_zlozen-2f2951c9Якщо виникне необхідність транспортування по вузьких дорогах або для консервації агрегату на зиму, його можна скласти, вийнявши консолі пружинних пальців і піднявши бічні захисту.
modularno_grajen_rotor-b989cefcМодульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
05_star_360-470_tandem-bea91410Тандем шасі дозволяє оптимально копіювати поверхню грунту, досягати великих робочих швидкостей і передавати менших навантажень на агрегат.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535Агрегат працює більш точно і якісно навіть на нерівних поверхнях при використанні додаткового опорного колеса. Замість верхньої центральної тяги використовується швидко настроюється ланцюг.
STAR 360 | 10 презентує сучасне рішення в області однороторні валкоутворювач в сенсі конструкції і якості освіти валків. Характеризується модульної, Пилозахищені конструкцією ротора з відносно розташованими, взаємозамінними консолями пружинних пальців, тандем шасі і настроюється по висоті ротором.
01-star_360-470_nastavitev visine-07f022d0Конструкція валкоутворювача забезпечує просте регулювання висоти захоплення пружинних пальців.
02_star360-470_pivoting_hitch-bba0e7c4Рухома зчіпка меті гарантувати оптимальне стеження за трактором і малий радіус розвороту
03-star_360-470_narrower_than-362eb04bШирина валкоутворювача в робочому положенні менше 2,8 метра, тому при транспортуванні по дорогам загального призначення немає необхідності його складати.
modularno_grajen_rotor-b989cefcМодульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
05_star_360-470_tandem-bea91410Тандем шасі дозволяє оптимально копіювати поверхню грунту, досягати великих робочих швидкостей і передавати менших навантажень на агрегат.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535Агрегат працює більш точно і якісно навіть на нерівних поверхнях при використанні додаткового опорного колеса. Замість верхньої центральної тяги використовується швидко настроюється ланцюг.
STAR 350 | 8 ALP відноситься до групи легких однороторні валкоутворювач, характеризуються зварною конструкцією ротора, поворотною зчіпкою, тандем шасі і настроюється по висоті ротором. Знаходить застосування в малих і гірських господарствах, агрегатується з тракторами малої потужності.
01_star_350_nastavljanje_visine-87a447c9Конструкція валкоутворювача забезпечує просте регулювання висоти захоплення пружинних пальців.
02_star_350_tandem-2a6ed01cТандем шасі дозволяє оптимально копіювати поверхню грунту, досягати великих робочих швидкостей і передавати менших навантажень на агрегат.
03_star_350_pivoting_linkage-67a994a0Рухома зчіпка меті гарантувати оптимальне стеження за трактором і малий радіус розвороту.
03_star300_easy_mainteinance-c515b5b6Конструкція валкоутворювача дозволяє без труднощів проводити техобслуговування керуючого кулачка і мастило інших рухомих частин агрегату.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535Агрегат працює більш точно і якісно навіть на нерівних поверхнях при використанні додаткового опорного колеса. Замість верхньої центральної тяги використовується швидко настроюється ланцюг.
delovni_polozaj-2ba2799dШирина валкоутворювача в робочому положенні менше 2,8 метра, тому при транспортуванні по дорогам загального призначення немає необхідності його складати.
preklopitev_zascit-bb3a4729Якщо виникне необхідність транспортування по вузьких дорогах або для консервації агрегату на зиму, його можна скласти, вийнявши консолі пружинних пальців і піднявши бічні захисту.
roke_z_vzmetni_kraki-58030fdfУ транспортному положенні консолі пружинних пальців встановлені в передній частині агрегату, тим самим наближаючи центр ваги агрегату до центру тяжіння трактора.
table_TP_de+it+si(modelna_paleta_STAR)STAR 300 | 8 ALP відноситься до групи легких однороторні й, характеризуються зварною конструкцією ротора, фіксованою зчіпкою і шасі з парою поворотних коліс. Знаходить застосування в малих господарствах і агрегатується з тракторами малої потужності.
01_star300_swiveling_wheel-842172e8Поворотні колеса з регулюванням висоти захоплення кормової маси.
02_star300_swath_curtain-b75e87faВалкообразующая завіса легко і швидко піднімається, потягнувши за все лише за трос фіксатора.
03_star300_easy_mainteinance-c515b5b6Конструкція валкоутворювача дозволяє без труднощів проводити техобслуговування керуючого кулачка і мастило інших рухомих частин агрегату.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535Агрегат працює більш точно і якісно навіть на нерівних поверхнях при використанні додаткового опорного колеса. Замість верхньої центральної тяги використовується швидко настроюваний ланцюг
spider15000T
transportno_podvozje-610d4ee3Компактно складений ворошитель в транспортному положенні.
nastavitev_naklona_vrtavk-9e2b643dРегульований кут нахилу роторів від 10 ° до 19 ° для бездоганного ворошіння, як свіжої, так і сухий кормової маси.
hidravlicna_nastavitev_naklona_vrtavk-e7ff18d3Гідравлічно регульований кут нахилу роторів (патент).
varovalni_sistem-dc1d63edРедуктор з інноваційної запобіжної системою для лівого і правого боку ворошителя.
pregibna_sklopka-116b279cКулачкова муфта-шарнір забезпечує плавний хід і передачу великих моментів, що крутять.
SPIDER_1100-10_trailed_version-adacb72bПричіпний виконання ворошителя.
SPIDER 1100I10 T_small_rotor_web-001c25c4Найбільший діаметр роторів забезпечує рівномірний розкид як сухий, так і свіжоскошеної трави.
SPIDER 1100_hydraulic_system-5996214bІнноваційна розробка гідравлічної системи дозволяє з легкістю управляти агрегатом під час роботи і при транспортування.
SPIDER_1100_hydraulic_stabilisers-db787e4aРухома зчіпка з гідравлічними стабілізаторами для полегшення проходження агрегату за трактором під час роботи і стабілізації становища при транспортування.
1_SPIDER_900_trailed-56cd6728Причіпний виконання ворошителя.
SPIDER 1100I10 T_small_rotor_web-001c25c4Невеликий діаметр роторів забезпечує рівномірний розкид як сухий, так і свіжоскошеної трави.
3_SPIDER_900_hidraulic-2e96b7e9Інноваційна розробка гідравлічної системи дозволяє з легкістю управляти агрегатом під час роботи і при транспортування.
4_SPIDER_900_pivoting-587c17c3Рухома зчіпка з гідравлічними стабілізаторами для полегшення проходження агрегату за трактором під час роботи і стабілізації становища при транспортування.

 

table_TP_de+it+si(modelna_paleta_SPIDER)SPIDER 815 | 8 професійний восьміроторний ворошитель жорсткої конструкції з поворотною зчіпкою з стабілізаторами, що забезпечує просте зміна напрямок ворошіння, настроюється нахил роторів, що забезпечує якісне ворушіння в залежності від щільності і виду кормової маси, можливість зміни напрямку ворошіння по діагоналі вліво або вправо при роботі біля кордонів ділянок.
SPIDER_815_8_T_HS-274b36d5Причіпний виконання ворошителя.
spider_815_pivoting_hitch-d3a6a279SPIDER 815 | 8 обладнаний рухомий зчіпкою для кращого спостереження за трактором.
spider_815_hidraulic_lift-e8894fb3SPIDER 815 | 8 обладнана гідравлічним підйомом роторів, що полегшує роботу з агрегатом. Установка агрегату в робоче положення здійснюється безпосередньо з кабіни трактора.
spider_815_wheel-99efea00SPIDER 815 | 8 оснащений опорними колесами із ступінчастою налаштуванням висоти, швидким налаштуванням кута захоплення (1) і можливістю часткового повороту (2) при ворушінні в прикордонних польових зонах.
spider_815_spring_tines-c1ffb340Консолі пружинних пальців виготовлені з якісних труб круглого перетину, що гарантує довгий термін служби. Пятивиткова пружинні пальці виготовлені з пружинної сталі, їх паралельне розташування щодо землі гарантує краще пристосування і виключає пошкодження родючого шару грунту.
spider_815_digit_drive-8a1450faКулачкова муфта-шарнір забезпечує передачу крутного моменту зовнішнім роторам і не вимагає догляду.
table_TP_de+it+si(modelna_paleta_SPIDER)SPIDER 815 | 8 професійний восьміроторний ворошитель жорсткої конструкції з поворотною зчіпкою з стабілізаторами, що забезпечує просте зміна напрямок ворошіння, настроюється нахил роторів, що забезпечує якісне ворушіння в залежності від щільності і виду кормової маси, можливість зміни напрямку ворошіння по діагоналі вліво або вправо при роботі біля кордонів ділянок.
SPIDER_815_8_T_HS-274b36d5Причіпний виконання ворошителя.
spider_815_pivoting_hitch-d3a6a279SPIDER 815 | 8 обладнаний рухомий зчіпкою для кращого спостереження за трактором.
spider_815_hidraulic_lift-e8894fb3SPIDER 815 | 8 обладнана гідравлічним підйомом роторів, що полегшує роботу з агрегатом. Установка агрегату в робоче положення здійснюється безпосередньо з кабіни трактора.
spider_815_wheel-99efea00SPIDER 815 | 8 оснащений опорними колесами із ступінчастою налаштуванням висоти, швидким налаштуванням кута захоплення (1) і можливістю часткового повороту (2) при ворушінні в прикордонних польових зонах.
spider_815_spring_tines-c1ffb340Консолі пружинних пальців виготовлені з якісних труб круглого перетину, що гарантує довгий термін служби. Пятивиткова пружинні пальці виготовлені з пружинної сталі, їх паралельне розташування щодо землі гарантує краще пристосування і виключає пошкодження родючого шару грунту.
spider_815_digit_drive-8a1450faКулачкова муфта-шарнір забезпечує передачу крутного моменту зовнішнім роторам і не вимагає догляду.