Головна › Архіви для Березень 2017

Місяць: Березень 2017

[:ua]

  • Резервуар ємністю 6000 літрів макс. вантажопідйомність до 10 тонн.
  • Резервуар виготовлений з металевого листа optim 700мм з межею текучих 700Н/мм2, який дуже стійкий до стирання і до механічних пошкоджень
  • Лакований резервуар (існує можливість покриття масою з поліуретанів).
  • Резервуар розташований на рамі виготовленої з профілю фірми RUUKKI і поперечних укріплювальних профілів
  • Ланцюговий статевої конвейнер шириною 730мм.
  • Механічний привід ланцюгового каната з колеса.
  • Трьохшвидкісна коробка передач, яка регулює швидкість ланцюгового канату і необхідну дозу подачі гною (залежно від включеної передачі).
  • Два розкидаючі диски виготовлені зі спеціального металевого листа raex 400 ..
  • Лопатки розкидаючих дисків покриті масою, що забезпечує від прилипання гною до дисків, що гарантує відповідну точність розкидання і що продовжує термін дії розкидаючого диску.
  • Регульовані лопатки забезпечують необхідну ширину розкидання.
  • Механічно відкривається засувка висипаючи з діапазоном відкриття з 0 мм по 300 мм з точністю до 2 мм згідно 150 ступенів/легованої сталі.
  • Незалежний, гідравлічний привід розкидаючих дисків, діапазон оборотів з 10 по 1127 об./хв.
  • Управління швидкістю обертів розкидаючих дисків за допомогою гідравлічно-механічного клапана.
  • Можливість індивідуального управління швидкістю правої і лівої розкидаючою тарілкою через індивідуальні гідравлічні затвори.
  • Ширина розкидання: мінеральних добрив з 10 м по 36 метрів, вапна з 2,5 м по 18 м, інших речовин: з 2,5 м по 40 м.
  • Одноосьова підвіска з шиною 550/60 x 22,5
  • Механічно регульована опорна ніжка
  • Двухпроводная пневматична гальмівна система – з 3-ступеневою регуляцією сили гальмування
  • Освітлювальне обладнання
  • Ручне гальмо
  • Пристосований до руху зі швидкістю до 40 км на годину
  • Розкидачі фірми POMOT побудовані за ліцензією фірми TRANSPREAD
  • Ідеально підходять для розсипання всяких матеріалів в сільському господарстві, забезпечуючи високу ефективність наведених робіт і точність розсівання.
  • Одночасно можуть замінити старі розкидачі, що застосовуються в комунальних господарствах.

[:ru]

  • Резервуар ёмкостью 6000 литров макс. грузоподъёмность до 10 тонн.
  • Резервуар изготвлен из металлического листа optim 700мм с пределом текучости 700н/мм2, который очень стойкий к истиранию и к механическим повреждениям
  • Лакированный резервуар (существует возможность покрытия массой из полиуретанов).
  • Резервуар расположен на раме изготовленной из профиля фирмы RUUKKI и поперечных укрепительных профилей
  • Цепной половой конвейнер шириной 730мм.
  • Механический привод цепного каната из колеса.
  • Трехскоростная коробка передач , которая регулирует скорость цепного каната и требуемую дозу подачи навоза (зависимо от включенной передачи).
  • Два разбрасывающих диска изготовленные из специального металлического листа raex 400..
  • Лопатки разбрасывающих дисков покрыты массой, обеспечивающей от прилипания навоза к дискам, гарантирующей соответствующую точность разбрасывания и продлевающей срок действия разбрасывающего диска.
  • Регулированные лопатки обеспечивающие требуемую ширину разбрасывания.
  • Механически открываемая задвижка высыпа с диапазоном открытия с 0 мм по 300 мм с точностью до 2 мм согласно 150 ступенной/легированной стали.
  • Независимый, гидравлический привод разбрасывающих дисков, диапазон оборотов с 10 по 1127 оборотов в минуту.
  • Управление скоростью оборотов разбрасывающих дисков с помощью гидравлически-механического клапана.
  • Возможность индивидуального управления скоростью правой и левой разбрасывающей тарелкой через индивидуальные гидравлические затворы.
  • Ширина разбрасывания: Минеральных удобрений с 10 м по 36 метров, Извести с 2,5 м по 18 м, Других веществ: с 2,5 м по 40 м
  • Одноосная подвеска с шиной 550/60 x 22,5
  • Механически регулированная опорная ножка
  • Двухпроводная пневматическая тормозная система – с 3-ступенной регуляцией силы торможения
  • Осветительное оборудование
  • Ручной тормоз
  • Приспособлен к движении со скоростью до 40 км в час
  • Разбрасыватели фирмы POMOT построены по лицензии фирмы TRANSPREAD
  • Идеально подходят для рассыпания всяких материалов в сельском хозяйстве, обеспечивая высокую эффективность веденных работ и точность рассева.
  • Одновременно могут заменить старые разбрасыватели, применяемые в коммунальных хозяйствах.

[:]

[:ua]

  • Резервуар ємністю 6000 літрів макс.грузопідйомність до 7 тонн.
  • Резервуар виготовлений з металевого листа optim 700мм з межею текучих 700Н/мм2, який дуже стійкий до стирання і до механічних пошкоджень.
  • Лакований резервуар (існує можливість покриття масою з поліуретанів).
  • Резервуар розташований на рамі виготовленої з профілю фірми RUUKKI і поперечних укріплювальних профілів.
  • Ланцюговий статевий конвейнер шириною 730мм.
  • Механічний привід ланцюгового каната з колеса.
  • Трьохшвидкісна коробка передач, яка регулює швидкість ланцюгового каната і необхідну дозу подачі гною (залежно від включеної передачі).
  • Два розкидаючі диска виготовлені зі спеціального металевого листа raex 400.
  • Лопатки розкидають дисків покриті масою, що забезпечує від прилипання гною до дисків, що гарантує відповідну точність розкидання і що продовжує термін дії розкидуючого диску.
  • Регульовані лопатки забезпечують необхідну ширину розкидання.
  • Механічно відкривається засувка висипаючи з діапазоном відкриття з 0 мм по 300 мм з точністю до 2 мм згідно 150 ступенів/легованої сталі.
    незалежний, гідравлічний привід розкидають дисків, діапазон оборотів з 10 по 1127 оборотів в хвилину.
  • Управління швидкістю обертів розкидають дисків за допомогою гідравлічно-механічного клапана.
  • Можливість індивідуального управління швидкістю правою чи лівою розкидаючою тарілкою через індивідуальні гідравлічні затвори.
  • Ширина розкидання:
  1. Мінеральних добрив з 10 м по 36 метрів
  2. Вапна з 2,5 м по 18 м
  3. Інших речовин: з 2,5 м по 40 м
  • Одноосьова підвіска з шиною 550/60 x 22,5
  • Механічно регульована опорна ніжка
  • Двухпроводная пневматична гальмівна система – з 3-ступеневою регуляцією сили гальмування
  • Освітлювальне обладнання
  • Ручне гальмо
    пристосований до руху з швидкістю до 40 км на годину
  • Розкидачі фірми POMOT побудовані за ліцензією фірми TRANSPREAD
  • Ідеально підходять для розсипання всяких матеріалів в сільському господарстві, забезпечуючи високу ефективність наведених робіт і точність розсівання.
  • Одночасно можуть замінити старі розкидачі, що застосовуються в комунальних господарствах.

[:ru]

  • Резервуар ёмкостью 6000 литров макс.грузоподъёмность до 7 тонн.
  • Резервуар изготвлен из металлического листа optim 700мм с пределом текучости 700н/мм2, который очень стойкий к истиранию и к механическим повреждениям.
  • Лакированный резервуар (существует возможность покрытия массой из полиуретанов).
  • Резервуар расположен на раме изготовленной из профиля фирмы RUUKKI и поперечных укрепительных профилей.
  • Цепной половой конвейнер шириной 730мм.
  • Механический привод цепного каната из колеса.
  • Трехскоростная коробка передач, которая регулирует скорость цепного каната и требуемую дозу подачи навоза (зависимо от включенной передачи).
  • Два разбрасывающих диска изготовленные из специального металлического листа raex 400.
  • Лопатки разбрасывающих дисков покрыты массой, обеспечивающей от прилипания навоза к дискам, гарантирующей соответствующую точность разбрасывания и продлевающей срок действия разбрасывающего диска.
  • Регулированные лопатки обеспечивающие требуемую ширину разбрасывания.
  • Механически открываемая задвижка высыпа с диапазоном открытия с 0 мм по 300 мм с точностью до 2 мм согласно 150 ступенной/легированной стали.
  • езависимый, гидравлический привод разбрасывающих дисков, диапазон оборотов с 10 по 1127 оборотов в минуту.
  • Управление скоростью оборотов разбрасывающих дисков с помощью гидравлически-механического клапана.
  • Возможность индивидуального управления скоростью правой и левой разбрасывающей тарелкой через индивидуальные гидравлические затворы.
  • Ширина разбрасывания:
  1. Минеральных удобрений с 10 м по 36 метров
  2. Извести с 2,5 м по 18 м
  3. Других веществ: с 2,5 м по 40 м
  • Одноосная подвеска с шиной 550/60 x 22,5
  • Механически регулированная опорная ножка
  • Двухпроводная пневматическая тормозная система – с 3-ступенной регуляцией силы торможения
  • Осветительное оборудование
  • Ручной тормоз
  • риспособлен к движении со скоростью до 40 км в час
  • Разбрасыватели фирмы POMOT построены по лицензии фирмы TRANSPREAD
  • Идеально подходят для рассыпания всяких материалов в сельском хозяйстве, обеспечивая высокую эффективность веденных работ и точность рассева.
  • Одновременно могут заменить старые разбрасыватели, применяемые в коммунальных хозяйствах.

[:]

[:ua]

  • Резервуар ємністю 6000 літрів макс. вантажопідйомність до 5 тонн.
  • Резервуар виготовлений з металевого листа optim 700мм з межею текучих 700Н/мм2, який дуже стійкий до стирання і до механічних пошкоджень
  • Лакований резервуар (існує можливість покриття масою з поліуретанів).
  • Резервуар розташований на рамі виготовленої з профілю фірми RUUKKI і поперечних укріплювальних профілів.
  • Ланцюговий наземний конвейнер шириною 500мм.
  • Механічний привід ланцюгового каната з колеса.
  • Трьохшвидкісна коробка передач, яка регулює швидкість ланцюгового каната і необхідну дозу подачі гною (залежно від включеної передачі).
  • Два розкидають диска виготовлені зі спеціального металевого листа raex 400.
  • Лопатки розкидаючих дисків покриті масою, що забезпечує від прилипання гною до дисків, що гарантує відповідну точність розкидання і що продовжує термін дії розкидання диска.
  • Регульовані лопатки забезпечують необхідну ширину розкидання.
  • Механічно відкривається засувка висипаючи з діапазоном відкриття з 0 мм по 300 мм з точністю до 2 мм згідно 150 ступенів/легованої сталі.
  • Незалежний, гідравлічний привід розкидаючих дисків, діапазон оборотів з 10 по тисячу сто двадцять сім оборотів в хвилину.
  • Управління швидкістю обертів розкидаючих дисків за допомогою гідравлічно-механічного клапана.
  • Можливість індивідуального управління швидкістю правої і лівої розкидає тарілкою через індивідуальні гідравлічні затвори.
  • Ширина розкидання:
    Мінеральних добрив з 10 м по 36 метрів
    Вапна з 2,5 м по 18 м
    Інших речовин: з 2,5 м по 40 м
  • Одноосьова підвіска з шиною 550/60 x 22,5
  • Механічно регульована опорна ніжка
  • Двухпроводная пневматична гальмівна система – з 3-ступенів регуляцією сили гальмування
  • Освітлювальне обладнання
  • Ручне гальмо
  • Пристосований до русі зі швидкістю до 40 км на годину
  • Розкидачі фірми POMOT побудовані за ліцензією фірми TRANSPREAD
  • Ідеально підходять для розсипання всяких матеріалів в сільському господарстві, забезпечуючи високу ефективність наведених робіт і точність розсівання.
  • Одночасно можуть замінити старі розкидачі, що застосовуються в комунальних господарствах.

[:ru]

  • Резервуар ёмкостью 6000 литров макс.грузоподъёмность до 5 тонн.
  • Резервуар изготвлен из металлического листа optim 700мм с пределом текучости 700н/мм2, который очень стойкий к истиранию и к механическим повреждениям
  • Лакированный резервуар (существует возможность покрытия массой из полиуретанов).
  • Резервуар расположен на раме изготовленной из профиля фирмы RUUKKI и поперечных укрепительных профилей.
  • Цепной половой конвейнер шириной 500мм.
  • Механический привод цепного каната из колеса.
  • Трехскоростная коробка передач, которая регулирует скорость цепного каната и требуемую дозу подачи навоза (зависимо от включенной передачи).
  • Два разбрасывающих диска изготовленные из специального металлического листа raex 400.
  • Лопатки разбрасывающих дисков покрыты массой, обеспечивающей от прилипания навоза к дискам, гарантирующей соответствующую точность разбрасывания и продлевающей срок действия разбрасывающего диска.
  • Регулированные лопатки обеспечивающие требуемую ширину разбрасывания.
  • Механически открываемая задвижка высыпа с диапазоном открытия с 0 мм по 300 мм с точностью до 2 мм согласно 150 ступенной/легированной стали.
  • Независимый, гидравлический привод разбрасывающих дисков, диапазон оборотов с 10 по 1127 оборотов в минуту.
  • Управление скоростью оборотов разбрасывающих дисков с помощью гидравлически-механического клапана.
  • Возможность индивидуального управления скоростью правой и левой разбрасывающей тарелкой через индивидуальные гидравлические затворы.
  • Ширина разбрасывания:
  1. Минеральных удобрений с 10 м по 36 метров
  2. Извести с 2,5 м по 18 м
  3. Других веществ: с 2,5 м по 40 м
  • Одноосная подвеска с шиной 550/60 x 22,5
  • Механически регулированная опорная ножка
  • Двухпроводная пневматическая тормозная система – с 3-ступенной регуляцией силы торможения
  • Осветительное оборудование
  • Ручной тормоз
  • Приспособлен к движении со скоростью до 40 км в час
  • Разбрасыватели фирмы POMOT построены по лицензии фирмы TRANSPREAD
  • Идеально подходят для рассыпания всяких материалов в сельском хозяйстве, обеспечивая высокую эффективность веденных работ и точность рассева.
  • Одновременно могут заменить старые разбрасыватели, применяемые в коммунальных хозяйствах.

[:]

[:ua]

  • Резервуар ємністю 4600 літрів макс. вантажопідйомність до 6 тонн
  • Резервуар виготовлений з металевого листа optim 700мм з межею текучих 700Н / мм2, який дуже стійкий до стирання і до механічних пошкоджень
  • Лакований резервуар (існує можливість покриття масою з поліуретанів).
  • Резервуар розташований на рамі виготовленої з профілю фірми RUUKKI і поперечних укріплювальних профілів.
  • Ланцюговий статевої конвейнер шириною 500мм.
  • Механічний привід ланцюгового каната з колеса.
  • Трьохшвидкісна коробка передач, яка регулює швидкість ланцюгового каната і необхідну дозу подачі гною (залежно від включеної передачі).
  • Два розкидають диска, виготовлені зі спеціального металевого листа raex 400.
  • Лопатки розкидають дисків покриті масою, що забезпечує від прилипання гною до дисків, що гарантує відповідну точність розкидання і що продовжує термін дії розкидає диска.
  • Регульовані лопатки забезпечують необхідну ширину розкидання.
  • Механічно відкривається засувка висипаючи з діапазоном відкриття з 0 мм по 300 мм, з точністю до 2 мм згідно 150 ступенів легованої сталі.
  • Незалежний, гідравлічний привід розкидають дисків, діапазон оборотів з 10 по тисячу сто двадцять сім оборотів в хвилину.
  • Управління швидкістю обертів розкидають дисків за допомогою гідравлічно-механічного клапана.
  • Можливість індивідуального управління швидкістю правої і лівої розкидає тарілкою через індивідуальні гідравлічні затвори.
  • Ширина розкидання:
    Мінеральних добрив з 10 м по 36 метрів
    Вапна з 2,5 м по 18 м
    Інших речовин: з 2,5 м по 40 м
  • Одноосьова підвіска з шиною 550/60 x 22,5
  • Механічно регульована опорна ніжка
  • Двухпроводная пневматична гальмівна система – з 3-ступенів регуляцією сили гальмування
  • Освітлювальне обладнання
  • Ручне гальмо
  • Пристосований до русі зі швидкістю до 40 км на годину
  • Розкидачі фірми POMOT побудовані за ліцензією фірми TRANSPREAD
    і ідеально підходять для розсипання всяких матеріалів в сільському господарстві, забезпечуючи високу ефективність наведених робіт і точність розсівання.
  • Розсіювачі P.U.P. Pomot можуть ідеально застосовуватися в комунальних господарствах.


https://youtu.be/cH9goQeru3M[:ru]

  • Резервуар ёмкостью 4000 литров макс.грузоподъёмность до 4 тонн
  • Резервуар изготовлен из металлического листа optim 700мм с пределом текучости 700н/мм2, который очень стойкий к истиранию и к механическим повреждениям
  • Лакированный резервуар (существует возможность покрытия массой из полиуретанов).
  • Резервуар расположен на раме изготовленной из профиля фирмы RUUKKI и поперечных укрепительных профилей.
  • Цепной половой конвейнер шириной 500мм.
  • Механический привод цепного каната из колеса.
  • Трехскоростная коробка передач, которая регулирует скорость цепного каната и требуемую дозу подачи навоза (зависимо от включенной передачи).
  • Два разбрасывающих диска, изготовленные из специального металлического листа raex 400.
  • Лопатки разбрасывающих дисков покрыты массой, обеспечивающей от прилипания навоза к дискам, гарантирующей соответствующую точность разбрасывания и продлевающей срок действия разбрасывающего диска.
  • Регулированные лопатки обеспечивающие требуемую ширину разбрасывания.
  • Механически открываемая задвижка высыпа с диапазоном открытия с 0 мм по 300 мм, с точностью до 2 мм согласно 150 ступенной легированной стали.
  • Независимый, гидравлический привод разбрасывающих дисков, диапазон оборотов с 10 по 1127 оборотов в минуту.
  • Управление скоростью оборотов разбрасывающих дисков с помощью гидравлически-механического клапана.
  • Возможность индивидуального управления скоростью правой и левой разбрасывающей тарелкой через индивидуальные гидравлические затворы.
  • Ширина разбрасывания:
  1. Минеральных удобрений с 10 м по 36 метров
  2. Извести с 2,5 м по 18 м
  3. Других веществ: с 2,5 м по 40 м
  • Одноосная подвеска с шиной 550/60 x 22,5
  • Механически регулированная опорная ножка
  • Двухпроводная пневматическая тормозная система – с 3-ступенной регуляцией силы торможения
  • Осветительное оборудование
  • Ручной тормоз
  • Приспособлен к движении со скоростью до 40 км в час
  • Разбрасыватели фирмы POMOT построены по лицензии фирмы TRANSPREAD
  • IИдеально подходят для рассыпания всяких материалов в сельском хозяйстве, обеспечивая высокую эффективность веденных работ и точность рассева.
  • Рассеиватели P.U.P. Pomot могут идеально применяться в коммунальных хозяйствах.

[:]

[:ua]

Централізоване змащування ланцюга +
Аплікатор для силосування кормів +

[:ru]

Централизованная смазка цепи +
Аппликатор для силосования кормов +

[:]

Тип T955/1 T955/2
Грузоподъемность [кг] 7 200 10 000
Разрешённый максимальный вес [кг] 10 000 12 800
Вес [кг] 2800 2800
Общая длина/ширина/высота [мм] 8800/2480/2700 9600/2480/2700
ДxШxВ грузового пространства [мм] 6600/2330/1540 6600/2330/1540
Высота грузового пространства от земли [мм] 1160 1160
Вместимость [кол-во рулонов] 24 24
Возможность удлинения кузова [мм] 800 800
Опорные борта Два Два
Стояночный тормоз механический, барабанный механический, барабанный

 

[:ua]

кВт/л.с. 130 150
кВт/л.с. 40-65/55-85 55-70/75-100
Робоча/загальна ширина 130/150 150/175
об/хв 540 540
молоток 20 24
кг 955 1015
см 18 18

[:ru]

кВт/л.с. 130 150
кВт/л.с. 40-65/55-85 55-70/75-100
Рабочая/общая ширина 130/150 150/175
об/мин 540 540
молоток 20 24
кг 955 1015
см 18 18

[:]

[:ua]

Модель 160, 190, 225
кВт/л.с.  35-50/50-70, 53-70/70-95, 60-80/80-110
Мінімальна вага трактора 2500, 2700, 2900
min cm 180, 200, 200
Робоча/загальна ширина  162/197, 192/243, 227/278
об/хв. 540
Молоток 20, 24, 28
Кг. 659, 746, 824
см 6

[:ru]

Модель 160, 190, 225
кВт/л.с.  35-50/50-70, 53-70/70-95, 60-80/80-110
Минимальный
вес трактора		 2500, 2700, 2900
min cm 180, 200, 200
Рабочая/общая ширина  162/197, 192/243, 227/278
об/мин 540
молоток 20, 24, 28
кг 659, 746, 824
см 6

[:]

[:ua]

Модель 130 160 190 225 245
кВт/л.с. 30-40/40-55  38-50/50-70  53-70/70-95  60-80/80-110  65-90/90-120
Мінімальна вага трактора 1800 2200 2400 2600 2800
min cm 160 180 200 200 200
Робоча/загальна ширина 132/152 162/182 192/212 227/247 242/262
об/хв 540 540 540 540 540
Молоток 16 20 24 28 30
кг 546 587 684 765 890
см 5 5 5 5 5

[:ru]

Модель 130 160 190 225 245
кВт/л.с. 30-40/40-55  38-50/50-70  53-70/70-95  60-80/80-110  65-90/90-120
Минимальный
вес трактора		 1800 2200 2400 2600 2800
min cm 160 180 200 200 200
Рабочая/общая ширина 132/152 162/182 192/212 227/247 242/262
об/мин 540 540 540 540 540
молоток 16 20 24 28 30
кг 546 587 684 765 890
см 5 5 5 5 5

[:]

[:ua]1. Резервуар 30 000 літрів

  • Колісний стан TRIDEM або ПОДВЕСКА SIDRA 12000
  • Днище резервуару діапазоном в O2200мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з гарячим оцинкуванням з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара три хвилерізу
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Рамна конструкція машини

  • Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  • Рама з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  • База під компресор MEC або KD
  • Тримач для вала відбору потужності

3. Колісний стан TRIDEM або ПОДВЕСКА SIDRA 12000, шість коліс

  • Ось 2150мм, 110мм, вантажопідйомність 12500 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 406 х 120
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Шість гальмівних сервомоторів, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 10000 літрів в хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 8 хвилин
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.
  • Приймальна сітка, що оберігає від засосанія великих елементів

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м

9. гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км / на годину
10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Вал відбору потужності[:ru]1. Резервуар 30 000 литров

  • Колёсный стан TRIDEM или ПОДВЕСКА SIDRA 12000
  • Днище резервуара диапазоном в O2200мм
  • Резервуар изготовлен из металлического листа 5 мм самого высокого качества
  • Резервуар с горячей оцинковкой с дополнительной пассивацией
  • Двухсторонний шов резервуара снаружи и изнутри
  • Внутри резервуара три волнолома
  • Укреплённые опоры крепления резервуара к раме
  • Задний люк диапазоном в O900мм (петлевая лазовая крышка)
  • Указатель уровня заправления – поплавковая система с указателем
  • Верхний переливный патбурок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном
  • Верхний люк O250 быстро открывающийся
  • Выпускной патбурок с клапаном 11/2″ – в самой низкой точке резервуара
  • Держатель для масляного резервуара на переднем днище

 

2. Рамная конструкция машины

  • Резервуар сидящий на раме изготовленной из закрытого профиля и дополнительных поперечных укрепительных элементов
  • Рама с горячей оцинковкой
  • Заменяемая вращательная зацепка
  • Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
  • Механически регулированная опорная ножка– вращательная
  • База под компрессор MEC или KD
  • Держатель для вала отбора мощности

 

3. Колёсный стан TRIDEM или ПОДВЕСКА SIDRA 12000, шесть колёс

  • Ось 2150мм , 110мм, грузоподъёмность 12500 кг для 40 км/час
  • Осевой тормоз 406 х 120
  • Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 560/60×22,5
  • Крыля оцинкованные с брызговиками
  • Тормозная пневматическая система
  • Шесть тормозных сервомоторов, размещенных над осью
  • Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  • Ручной стояночный тормоз.

4. Компрессор

  • Эффективность 10000 литров в минуту – расход воздуха
  • Время заправления 8 минут
  • Давление 1,5 бара
  • Привод 540 оборотов в минуту
  • Обеспечение от перелива с помощью двухшарового клапана на вершине резервуара и сифон со спускным клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два предохранительных клапана, гипертонический 0,05 Mpa и вакуумный -0,05 Mpa.
  • Маслоотделитель – мокрый воздушный фильтр, антифон работы компрессора на -15dB

 

5. Всасывающие патбурки 6″ диапазоном 150 мм

  • Главной спускной патбурок в крышке заднего лаза 6″ оборудованный гидравлической задвижкой 6″ – открывается из кабины тягателя – провод с евроразъемом
  • Спереди с левой стороны – патбурок оборудован водоразборным краном 3/4″
  • Спереди с правой стороны патбурок с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.
  • Позади патбурок,с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.

 

6. Электрическая проводка 12V и осветительная сеть требуемая правилами дорожного движения и гомологацией.

  • Передние габаритные фонари – белые и флюоресцентные
  • Задние габаритные фонари – красные и флюоресцентные
  • Задний габаритный огонь с указателями поворота
  • Боковые флюоресцентные света – оранжевые
  • Провод с соединением 7 – вертикальном

7. Шланг 6” (O 150)

  • Держатель для всасывающего шланга – 5 штук
  • Шланг с приёмной сеткой – предохраняет от засосания больших элементов
  • Длина всасывающего шланга 6 погонных метров
  • Шаровые соединения шланга итальянского типа – тип D.
  • Приёмная сетка, предохраняющая от засосания больших элементов

8. Разливочный аппарат – разливочная профилированная ложка модель POMOT 94, ширина разливания до 14 м

9. Гомологация – которая делает возможной регистрацию машины и её движение по общественным дорогам со скоростью до 40 км/в час
10. Пиктограммы.
11. Декларация соответствия нормам ЕС/ Маркировка CE
12. Маркировка ISO 9001:2008
13. Вал отбора мощности[:]

[:ua]1. Резервуар 25 000 літрів

  • рамна конструкція з колісним станом TRIDEM
  • рамна конструкція з колісним станом SIDRA
  • Днище резервуару діапазоном в O2200мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з гарячим оцинкуванням з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара три хвилерізу
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Рамна конструкція машини

  • Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  • Рама з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  • База під компресор MEC або KD
  • Тримач для вала відбору потужності

3. Колісний стан

  • TRIDEM, шість коліс
  1. Ось 2150мм, 110мм, вантажопідйомність 12500 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 406 х 120
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
  4. Криля оцинковані з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Шість гальмівних сервомоторів, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.
  • Підвіска SIDRA 12000, шість коліс
  1. Ось 2150мм, 110мм, вантажопідйомність 12500 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 406 х 120
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
  4. Криля оцинковані з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Шість гальмівних сервомоторів, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 10000 літрів в хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 8 хвилин
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.
  • Приймальна сітка, що оберігає від засосанія великих елементів

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м
9. гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км / на годину
10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Вал відбору потужності[:ru]1. Резервуар 25 000 литров

  • рамная конструкция с колесным станом TRIDEM
  • рамная конструкция с колесным станом SIDRA
  • Днище резервуара диапазоном в O2200мм
  • Резервуар изготовлен из металлического листа 5 мм самого высокого качества
  • Резервуар с горячей оцинковкой с дополнительной пассивацией
  • Двухсторонний шов резервуара снаружи и изнутри
  • Внутри резервуара три волнолома
  • Укреплённые опоры крепления резервуара к раме
  • Задний люк диапазоном в O900мм (петлевая лазовая крышка)
  • Указатель уровня заправления – поплавковая система с указателем
  • Верхний переливный патбурок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном
  • Верхний люк O250 быстро открывающийся
  • Выпускной патбурок с клапаном 11/2″ – в самой низкой точке резервуара
  • Держатель для масляного резервуара на переднем днище

 

2. Рамная конструкция машины

  • Резервуар сидящий на раме изготовленной из закрытого профиля и дополнительных поперечных укрепительных элементов
  • Рама с горячей оцинковкой
  • Заменяемая вращательная зацепка
  • Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
  • Механически регулированная опорная ножка– вращательная
  • База под компрессор MEC или KD
  • Держатель для вала отбора мощности

 

3. Колёсный стан

  • TRIDEM, шесть колёс
  1. Ось 2150мм , 110мм, грузоподъёмность 12500 кг для 40 км/час
  2. Осевой тормоз 406 х 120
  3. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 560/60×22,5
  4. Крыля оцинкованные с брызговиками
  5. Тормозная пневматическая система
  6. Шесть тормозных сервомоторов, размещенных над осью
  7. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  8. Ручной стояночный тормоз.
  • ПОДВЕСКА SIDRA 12000, шесть колёс
  1. Ось 2150мм , 110мм, грузоподъёмность 12500 кг для 40 км/час
  2. Осевой тормоз 406 х 120
  3. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 560/60×22,5
  4. Крыля оцинкованные с брызговиками
  5. Тормозная пневматическая система
  6. Шесть тормозных сервомоторов, размещенных над осью
  7. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  8. Ручной стояночный тормоз.

 

4. Компрессор

  • Эффективность 10000 литров в минуту – расход воздуха
  • Время заправления 8 минут
  • Давление 1,5 бара
  • Привод 540 оборотов в минуту
  • Обеспечение от перелива с помощью двухшарового клапана на вершине резервуара и сифон со спускным клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два предохранительных клапана, гипертонический 0,05 Mpa и вакуумный -0,05 Mpa.
  • Маслоотделитель – мокрый воздушный фильтр, антифон работы компрессора на -15dB

 

5. Всасывающие патбурки 6″ диапазоном 150 мм

  • Главной спускной патбурок в крышке заднего лаза 6″ оборудованный гидравлической задвижкой 6″ – открывается из кабины тягателя – провод с евроразъемом
  • Спереди с левой стороны – патбурок оборудован водоразборным краном 3/4″
  • Спереди с правой стороны патбурок с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.
  • Позади патбурок,с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.

 

6. Электрическая проводка 12V и осветительная сеть требуемая правилами дорожного движения и гомологацией.

  • Передние габаритные фонари – белые и флюоресцентные
  • Задние габаритные фонари – красные и флюоресцентные
  • Задний габаритный огонь с указателями поворота
  • Боковые флюоресцентные света – оранжевые
  • Провод с соединением 7 – вертикальном

 

7. Шланг 6” (O 150)

  • Держатель для всасывающего шланга – 5 штук
  • Шланг с приёмной сеткой – предохраняет от засосания больших элементов
  • Длина всасывающего шланга 6 погонных метров
  • Шаровые соединения шланга итальянского типа – тип D.
  • Приёмная сетка, предохраняющая от засосания больших элементов

8. Разливочный аппарат – разливочная профилированная ложка модель POMOT 94, ширина разливания до 14 м
9. Гомологация – которая делает возможной регистрацию машины и её движение по общественным дорогам со скоростью до 40 км/в час
10. Пиктограммы.
11. Декларация соответствия нормам ЕС/ Маркировка CE
12. Маркировка ISO 9001:2008
13. Вал отбора мощности[:]

[:ua]1. Резервуар 22 000 літрів

  • рамна конструкція з колісним станом TRIDEM
  • Днище резервуару діапазоном в O2200мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з гарячим оцинкуванням з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара три хвилерізу
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Рамна конструкція машини

  • Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  • Рама з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  • База під компресор MEC або KD
  • Тримач для вала відбору потужності

3. Колісний стан

  • TRIDEM, шість коліс
  • Ось 2150мм, 110мм, вантажопідйомність 12500 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 406 х 140
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Шість гальмівних сервомоторів, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 10000 літрів в хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 8 хвилин
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі? – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі? – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів.
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.
  • Приймальна сітка, що оберігає від засосанія великих елементів

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м

9. Гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км /на годину

10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Вал відбору потужності[:ru]1. Резервуар 22 000 литров

  • рамная конструкция с колесным станом TRIDEM
  • Днище резервуара диапазоном в O2200мм
  • Резервуар изготовлен из металлического листа 5 мм самого высокого качества
  • Резервуар с горячей оцинковкой с дополнительной пассивацией
  • Двухсторонний шов резервуара снаружи и изнутри
  • Внутри резервуара три волнолома
  • Укреплённые опоры крепления резервуара к раме
  • Задний люк диапазоном в O900мм (петлевая лазовая крышка)
  • Указатель уровня заправления – поплавковая система с указателем
  • Верхний переливный патбурок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном
  • Верхний люк O250 быстро открывающийся
  • Выпускной патбурок с клапаном 11/2″ – в самой низкой точке резервуара
  • Держатель для масляного резервуара на переднем днище

 

2. Рамная конструкция машины

  • Резервуар сидящий на раме изготовленной из закрытого профиля и дополнительных поперечных укрепительных элементовoraz dodatkowych poprzecznych elementów wzmacniających
  • Рама с горячей оцинковкой
  • Заменяемая вращательная зацепка
  • Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
  • Механически регулированная опорная ножка– вращательная
  • База под компрессор MEC или KD
  • Держатель для вала отбора мощности

 

3. Колёсный стан

  • TRIDEM, шесть колёс
  • Ось 2150мм , 110мм, грузоподъёмность 12500 кг для 40 км/час
  • Осевой тормоз 406 х 140
  • Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 560/60×22,5
  • Крыля оцинкованные с брызговиками
  • Тормозная пневматическая система
  • Шесть тормозных сервомоторов, размещенных над осью
  • Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  • Ручной стояночный тормоз.

 

4. Компрессор

  • Эффективность 10000 литров в минуту – расход воздуха
  • Время заправления 8 минут
  • Давление 1,5 бара
  • Привод 540 оборотов в минуту
  • Обеспечение от перелива с помощью двухшарового клапана на вершине резервуара и сифон со спускным клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два предохранительных клапана, гипертонический 0,05 Mpa и вакуумный -0,05 Mpa.
  • Маслоотделитель – мокрый воздушный фильтр, антифон работы компрессора на -15dB

 

5. Всасывающие патбурки 6″ диапазоном 150 мм

  • Главной спускной патбурок в крышке заднего лаза 6″ оборудованный гидравлической задвижкой 6″ – открывается из кабины тягателя – провод с евроразъемом
  • Спереди с левой стороны – патбурок оборудован водоразборным краном 3/4″
  • Спереди с правой стороны патбурок с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.
  • Позади патбурок,с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.

 

6. Электрическая проводка 12V и осветительная сеть требуемая правилами дорожного движения и гомологацией.

  • Передние габаритные фонаря? – белые и флюоресцентные
  • Задние габаритные фонаря? – красные и флюоресцентные
  • Задний габаритный огонь с указателями поворота
  • Боковые флюоресцентные света – оранжевые
  • Провод с соединением 7 – вертикальном

 

7. Шланг 6” (O 150)

  • Держатель для всасывающего шланга – 5 штук
  • Шланг с приёмной сеткой – предохраняет от засосания больших элементов.
  • Длина всасывающего шланга 6 погонных метров
  • Шаровые соединения шланга итальянского типа – тип D.
  • Приёмная сетка, предохраняющая от засосания больших элементов

 

8. Разливочный аппарат – разливочная профилированная ложка модель POMOT 94, ширина разливания до 14 м

9. Гомологация – которая делает возможной регистрацию машины и её движение по общественным дорогам со скоростью до 40 км/в час

10. Пиктограммы.
11. Декларация соответствия нормам ЕС/ Маркировка CE
12. Маркировка ISO 9001:2008
13. Вал отбора мощности[:]

[:ua]1. Резервуар 20 000 літрів

  • рамна конструкція з колісним станом BOGIE
  • рамна конструкція з колісним станом TRIDEM
  • Днище резервуару діапазоном в O2000 мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з гарячим оцинкуванням з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара три хвилерізу
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Рамна конструкція машини

  • Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  • Рама з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  • База під компресор MEC або KD
  • Тримач для вала відбору потужності

3. Колісний стан

  • BOGIE, чотири колеса
  1. Ось 2150 мм, 110 мм, вантажопідйомність 12500 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 406 х 140
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
  4. Криля оцинковані з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.
  • TRIDEM, шість коліс
  1. Ось 2150мм, 110мм, вантажопідйомність 12500 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 406 х 140
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
  4. Криля оцинковані з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Шість гальмівних сервомоторів, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 10000 літрів в хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 8 хвилин
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон з
  • баньки і зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.
  • Приймальна сітка, що оберігає від засосанія великих елементів

 

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м

9. Гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км / на годину
10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Вал відбору потужності[:ru]1. Резервуар 20 000 литров

  • рамная конструкция с колесным станом BOGIE
  • рамная конструкция с колесным станом TRIDEM
  • Днище резервуара диапазоном в O2000 мм
  • Резервуар изготовлен из металлического листа 5 мм самого высокого качества
  • Резервуар с горячей оцинковкой с дополнительной пассивацией
  • Двухсторонний шов резервуара снаружи и изнутри
  • Внутри резервуара три волнолома
  • Укреплённые опоры крепления резервуара к раме
  • Задний люк диапазоном в O900мм (петлевая лазовая крышка)
  • Указатель уровня заправления – поплавковая система с указателем
  • Верхний переливный патбурок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном
  • Верхний люк O250 быстро открывающийся
  • Выпускной патбурок с клапаном 11/2″ – в самой низкой точке резервуара
  • Держатель для масляного резервуара на переднем днище

 

2. Рамная конструкция машины

  • Резервуар сидящий на раме изготовленной из закрытого профиля и дополнительных поперечных укрепительных элементов
  • Рама с горячей оцинковкой
  • Заменяемая вращательная зацепка
  • Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
  • Механически регулированная опорная ножка– вращательная
  • База под компрессор MEC или KD
  • Держатель для вала отбора мощности

 

3. Колёсный стан

  • BOGIE, четыре колеса
  1. Ось 2150 мм , 110 мм, грузоподъёмность 12500 кг для 40 км/час
  2. Осевой тормоз 406 х 140
  3. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 560/60×22,5
  4. Крыля оцинкованные с брызговиками
  5. Тормозная пневматическая система
  6. Четыре тормозных сервомотора, размещенных над осью
  7. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  8. Ручной стояночный тормоз.
  • TRIDEM, шесть колёс
  1. Ось 2150мм , 110мм, грузоподъёмность 12500 кг для 40 км/час
  2. Осевой тормоз 406 х 140
  3. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 560/60×22,5
  4. Крыля оцинкованные с брызговиками
  5. Тормозная пневматическая система
  6. Шесть тормозных сервомоторов, размещенных над осью
  7. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  8. Ручной стояночный тормоз.

 

4. Компрессор

  • Эффективность 10000 литров в минуту – расход воздуха
  • Время заправления 8 минут
  • Давление 1,5 бара
  • Привод 540 оборотов в минуту
  • Обеспечение от перелива с помощью двухшарового клапана на вершине резервуара и сифон с гляделкой и со спускным клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два предохранительных клапана, гипертонический 0,05 Mpa и вакуумный -0,05 Mpa.
  • Маслоотделитель – мокрый воздушный фильтр, антифон работы компрессора на -15dB

 

5. Всасывающие патбурки 6″ диапазоном 150 мм

  • Главной спускной патбурок в крышке заднего лаза 6″ оборудованный гидравлической задвижкой 6″ – открывается из кабины тягателя – провод с евроразъемом
  • Спереди с левой стороны – патбурок оборудован водоразборным краном 3/4″
  • Спереди с правой стороны патбурок с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.
  • Позади патбурок,с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.

 

6. Электрическая проводка 12V и осветительная сеть требуемая правилами дорожного движения и гомологацией.

  • Передние габаритные фонари – белые и флюоресцентные
  • Задние габаритные фонари – красные и флюоресцентные
  • Задний габаритный огонь с указателями поворота
  • Боковые флюоресцентные света – оранжевые
  • Провод с соединением 7 – вертикальном

 

7. Шланг 6” (O 150)

  • Держатель для всасывающего шланга – 5 штук
  • Шланг с приёмной сеткой – предохраняет от засосания больших элементов
  • Длина всасывающего шланга 6 погонных метров
  • Шаровые соединения шланга итальянского типа – тип D.
  • Приёмная сетка, предохраняющая от засосания больших элементов

 

8. Разливочный аппарат – разливочная профилированная ложка модель POMOT 94, ширина разливания до 14 м

9. Гомологация – которая делает возможной регистрацию машины и её движение по общественным дорогам со скоростью до 40 км/в час
10. Пиктограммы.
11. Декларация соответствия нормам ЕС/ Маркировка CE
12. Маркировка ISO 9001:2008
13. Вал отбора мощности[:]

[:ua]1. Резервуар 18 000 літрів

  • рамна конструкція з двохосьовим колісним ресорним станом
  • рамна конструкція з колісним станом BOGIE
  • Днище резервуару діапазоном в O1820мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з гарячим оцинкуванням з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара три хвилерізу
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

 

2. Рамна конструкція машини

  • Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  • Рама з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  • База під компресор MEC або KD

 

3. Колісний стан

  • ДВІ ресорними ОСІ, чотири колеса
  1. Ось 2150мм, 110мм, вантажопідйомність 11000 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 406 х 120
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
  4. Криля оцинковані з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.
  • BOGIE, чотири колеса
  1. Ось 2150 мм, 100мм, вантажопідйомність 11000 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 406 х 120
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
  4. Криля оцинковані з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.

 

4. Компресор

  • Ефективність 10000 літрів в хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 6 хвилин.
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

 

5. Усмоктувальні патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

 

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні.
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

 

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м
9. гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км/на годину
10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Вал відбору потужності[:ru]1. Резервуар 18 000 литров

  • рамная конструкция с двухосным колесным рессорным станом
  • рамная конструкция с колесным станом BOGIE
  • Днище резервуара диапазоном в O1820мм
  • Резервуар изготовлен из металлического листа 5 мм самого высокого качества
  • Резервуар с горячей оцинковкой с дополнительной пассивацией
  • Двухсторонний шов резервуара снаружи и изнутри
  • Внутри резервуара три волнолома
  • Укреплённые опоры крепления резервуара к раме
  • Задний люк диапазоном в O900мм (петлевая лазовая крышка)
  • Указатель уровня заправления – поплавковая система с указателем
  • Верхний переливный патбурок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном
  • Верхний люк O250 быстро открывающийся
  • Выпускной патбурок с клапаном 11/2″ – в самой низкой точке резервуара
  • Держатель для масляного резервуара на переднем днище

 

2. Рамная конструкция машины

  • Резервуар сидящий на раме изготовленной из закрытого профиля и дополнительных поперечных укрепительных элементов
  • Рама с горячей оцинковкой
  • Заменяемая вращательная зацепка
  • Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
  • Механически регулированная опорная ножка– вращательная
  • База под компрессор MEC или KD

 

3. Колёсный стан

  • ДВЕ РЕССОРНЫХ ОСИ, четыре колеса
  1. Ось 2150мм , 110мм, грузоподъёмность 11000 кг для 40 км/час
  2. Осевой тормоз 406 х 120
  3. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 560/60×22,5
  4. Крыля оцинкованные с брызговиками
  5. Тормозная пневматическая система
  6. Четыре тормозных сервомотора, размещенных над осью
  7. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  8. Ручной стояночный тормоз.
  • BOGIE, четыре колеса
  1. Ось 2150 мм , 100мм, грузоподъёмность 11000 кг для 40 км/час
  2. Осевой тормоз 406 х 120
  3. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 560/60×22,5
  4. Крыля оцинкованные с брызговиками
  5. Тормозная пневматическая система
  6. Четыре тормозных сервомотора, размещенных над осью
  7. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  8. Ручной стояночный тормоз.

 

4. Компрессор

  • Эффективность 10000 литров в минуту – расход воздуха
  • Время заправления 6 минут.
  • Давление 1,5 бара
  • Привод 540 оборотов в минуту
  • Обеспечение от перелива с помощью двухшарового клапана на вершине резервуара и сифон со спускным клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два предохранительных клапана, гипертонический 0,05 Mpa и вакуумный -0,05 Mpa
  • Маслоотделитель – мокрый воздушный фильтр, антифон работы компрессора на -15dB

 

5. Всасывающие патбурки 6″ диапазоном 150 мм

  • Главной спускной патбурок в крышке заднего лаза 6″ оборудованный гидравлической задвижкой 6″ – открывается из кабины тягателя – провод с евроразъемом
  • Спереди с левой стороны – патбурок оборудован водоразборным краном 3/4″
  • Спереди с правой стороны патбурок с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.
  • Позади патбурок,с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.

 

6. Электрическая проводка 12V и осветительная сеть требуемая правилами дорожного движения и гомологацией.

  • Передние габаритные фонари – белые и флюоресцентные
  • Задние габаритные фонари – красные и флюоресцентные.
  • Задний габаритный огонь с указателями поворота
  • Боковые флюоресцентные света – оранжевые
  • Провод с соединением 7 – вертикальном

 

7. Шланг 6” (O 150)

  • Держатель для всасывающего шланга – 5 штук
  • Шланг с приёмной сеткой – предохраняет от засосания больших элементов
  • Длина всасывающего шланга 6 погонных метров
  • Шаровые соединения шланга итальянского типа – тип D.

8. Разливочный аппарат – разливочная профилированная ложка модель POMOT 94, ширина разливания до 14 м
9. Гомологация – которая делает возможной регистрацию машины и её движение по общественным дорогам со скоростью до 40 км/в час
10. Пиктограммы.
11. Декларация соответствия нормам ЕС/ Маркировка CE
12. Маркировка ISO 9001:2008
13. Вал отбора мощности[:]

[:ua]1. Резервуар 16 000 літрів

  • рамна конструкція з ресорної підвіскою
  • рамна конструкція з колісним станом BOGIE
  • Днище резервуару діапазоном в O1820мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з гарячим оцинкуванням з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара три хвилерізу
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара

2. Рамна конструкція машини

  • Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  • Рама з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  • База під компресор MEC або KD

3. Колісний стан

ДВІ ресорними ОСІ, чотири колеса

  • Ось 1900мм, 100мм, вантажопідйомність 9000 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 400 х 80
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 19,5 R22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

Колісний стан BOGIE, дві осі, чотири колеса

  • Ось 1900 мм, 100мм, вантажопідйомність 9000 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 400 х 80
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×26,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 10000 літрів в хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 6 хвилин
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D ..

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м
9. гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км / на годину
10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12.Маркіровка ISO 9000: 2008

13. Вал відбору потужності[:ru]1. Резервуар 16 000 литров

  • рамная конструкция с рессорной подвеской
  • рамная конструкция с колесным станом BOGIE
  • Днище резервуара диапазоном в O1820мм
  • Резервуар изготовлен из металлического листа 5 мм самого высокого качества
  • Резервуар с горячей оцинковкой с дополнительной пассивацией
  • Двухсторонний шов резервуара снаружи и изнутри
  • Внутри резервуара три волнолома
  • Укреплённые опоры крепления резервуара к раме
  • Задний люк диапазоном в O900мм (петлевая лазовая крышка)
  • Указатель уровня заправления – поплавковая система с указателем
  • Верхний переливный патбурок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном
  • Верхний люк O250 быстро открывающийся
  • Выпускной патбурок с клапаном 11/2″ – в самой низкой точке резервуара

 

2. Рамная конструкция машины

  • Резервуар сидящий на раме изготовленной из закрытого профиля и дополнительных поперечных укрепительных элементов
  • Рама с горячей оцинковкой
  • Заменяемая вращательная зацепка
  • Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
  • Механически регулированная опорная ножка– вращательная
  • База под компрессор MEC или KD

 

3. Колёсный стан

  • ДВЕ РЕССОРНЫХ ОСИ, четыре колеса
  1. Ось 1900мм , 100мм, грузоподъёмность 9000 кг для 40 км/час
  2. Осевой тормоз 400 х 80
  3. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 19,5 R22,5
  4. Крыля оцинкованные с брызговиками
  5. Тормозная пневматическая система
  6. Четыре тормозных сервомотора, размещенных над осью
  7. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  8. Ручной стояночный тормоз.
  • Колёсный стан BOGIE, две оси, четыре колеса
  1. Ось 1900 мм , 100мм, грузоподъёмность 9000 кг для 40 км/час
  2. Осевой тормоз 400 х 80
  3. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 560/60×26,5
  4. Крыля оцинкованные с брызговиками
  5. Тормозная пневматическая система
  6. Четыре тормозных сервомотора, размещенных над осью
  7. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  8. Ручной стояночный тормоз.

 

4. Компрессор

  • Эффективность 10000 литров в минуту – расход воздуха
  • Время заправления 6 минут
  • Давление 1,5 бара
  • Привод 540 оборотов в минуту
  • Обеспечение от перелива с помощью двухшарового клапана на вершине резервуара и сифон со спускным клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два предохранительных клапана, гипертонический 0,05 Mpa и вакуумный -0,05 Mpa.
  • Маслоотделитель – мокрый воздушный фильтр, антифон работы компрессора на -15dB

 

5. Всасывающие патбурки 6″ диапазоном 150 мм

  • Главной спускной патбурок в крышке заднего лаза 6″ оборудованный гидравлической задвижкой 6″ – открывается из кабины тягателя – провод с евроразъемом
  • Спереди с левой стороны – патбурок оборудован водоразборным краном 3/4″
  • Спереди с правой стороны патбурок с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.
  • Позади патбурок,с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.

 

6. Электрическая проводка 12V и осветительная сеть требуемая правилами дорожного движения и гомологацией.

  • Передние габаритные фонари – белые и флюоресцентные
  • Задние габаритные фонари – красные и флюоресцентные
  • Задний габаритный огонь с указателями поворота
  • Боковые флюоресцентные света – оранжевые
  • Провод с соединением 7 – вертикальном

 

7. Шланг 6” (O 150)

  • Держатель для всасывающего шланга – 5 штук
  • Шланг с приёмной сеткой – предохраняет от засосания больших элементов
  • Длина всасывающего шланга 6 погонных метров
  • Шаровые соединения шланга итальянского типа – тип D..

 

8. Разливочный аппарат – разливочная профилированная ложка модель POMOT 94, ширина разливания до 14 м
9. Гомологация – которая делает возможной регистрацию машины и её движение по общественным дорогам со скоростью до 40 км/в час
10. Пиктограммы.
11. Декларация соответствия нормам ЕС/ Маркировка CE
12.Маркировка ISO 9000:2008

13. Вал отбора мощности[:]

[:ua]1. Резервуар 13 000 літрів

  • рамна конструкція з колісним станом TANDEM
  • рамна конструкція з ресорної підвіскою
  • рамна конструкція з колісним станом BOGIE
  • Дно резервуару діапазоном в O1820мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з гарячим оцинкуванням з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара три хвилерізу
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому дні

2.Рамная конструкція машини

  • Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  • Рама з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  • База під компресор MEC або KD

3. Колісний стан

TANDEM, чотири колеса

  • Ось 1900мм, 100мм, вантажопідйомність 9000 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 400 х 80
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 19,5 R22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

ДВІ ресорними ОСІ, чотири колеса

  • Ось 1900мм, 100мм, вантажопідйомність 9000 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 400 х 80
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 19,5 R22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

Колісний стан BOGIE, чотири колеса

  • Ось 2150 мм, 110мм, вантажопідйомність 11000 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 406 х 120
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками.
  • Гальмівна пневматична система
  • Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 10000 літрів в хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 6 хвилин
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбурки 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м
9. Гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км/на годину
10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Вал відбору потужності[:ru]1. Резервуар 13 000 литров

  • рамная конструкция с колесным станом TANDEM
  • рамная конструкция с рессорной подвеской
  • рамная конструкция с колесным станом BOGIE
  • Днище резервуара диапазоном в O1820мм
  • Резервуар изготовлен из металлического листа 5 мм самого высокого качества
  • Резервуар с горячей оцинковкой с дополнительной пассивацией
  • Двухсторонний шов резервуара снаружи и изнутри
  • Внутри резервуара три волнолома
  • Укреплённые опоры крепления резервуара к раме
  • Задний люк диапазоном в O900мм (петлевая лазовая крышка)
  • Указатель уровня заправления – поплавковая система с указателем
  • Верхний переливный патбурок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном
  • Верхний люк O250 быстро открывающийся
  • Выпускной патбурок с клапаном 11/2″ – в самой низкой точке резервуара
  • Держатель для масляного резервуара на переднем днище

 

2.Рамная конструкция машины

  • Резервуар сидящий на раме изготовленной из закрытого профиля и дополнительных поперечных укрепительных элементов
  • Рама с горячей оцинковкой
  • Заменяемая вращательная зацепка
  • Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
  • Механически регулированная опорная ножка– вращательная
  • База под компрессор MEC или KD

 

3. Колёсный стан

  • TANDEM, четыре колеса
  1. Ось 1900мм , 100мм, грузоподъёмность 9000 кг для 40 км/час
  2. Осевой тормоз 400 х 80
  3. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 19,5 R22,5
  4. Крыля оцинкованные с брызговиками
  5. Тормозная пневматическая система
  6. Четыре тормозных сервомотора, размещенных над осью
  7. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  8. Ручной стояночный тормоз.
  • ДВЕ РЕССОРНЫХ ОСИ, четыре колеса
  1. Ось 1900мм , 100мм, грузоподъёмность 9000 кг для 40 км/час
  2. Осевой тормоз 400 х 80
  3. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 19,5 R22,5
  4. Крыля оцинкованные с брызговиками
  5. Тормозная пневматическая система
  6. Четыре тормозных сервомотора, размещенных над осью
  7. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  8. Ручной стояночный тормоз.
  • Колёсный стан BOGIE, четыре колеса
  1. Ось 2150 мм , 110мм, грузоподъёмность 11000 кг для 40 км/час
  2. Осевой тормоз 406 х 120
  3. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 560/60×22,5
  4. Крыля оцинкованные с брызговиками.
  5. Тормозная пневматическая система
  6. Четыре тормозных сервомотора, размещенных над осью
  7. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  8. Ручной стояночный тормоз.

 

4. Компрессор

  • Эффективность 10000 литров в минуту – расход воздуха
  • Время заправления 6 минут
  • Давление 1,5 бара
  • Привод 540 оборотов в минуту
  • Обеспечение от перелива с помощью двухшарового клапана на вершине резервуара и сифон со спускным клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два предохранительных клапана, гипертонический 0,05 Mpa и вакуумный -0,05 Mpa.
  • Маслоотделитель – мокрый воздушный фильтр, антифон работы компрессора на -15dB

 

5. Всасывающие патбурки 6″ диапазоном 150 мм

  • Главной спускной патбурок в крышке заднего лаза 6″ оборудованный гидравлической задвижкой 6″ – открывается из кабины тягателя – провод с евроразъемом
  • Спереди с левой стороны – патбурок оборудован водоразборным краном 3/4″
  • Спереди с правой стороны патбурок с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.
  • Позади патбурок,с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.

 

6. Электрическая проводка 12V и осветительная сеть требуемая правилами дорожного движения и гомологацией.

  • Передние габаритные фонари – белые и флюоресцентные
  • Задние габаритные фонари – красные и флюоресцентные
  • Задний габаритный огонь с указателями поворота
  • Боковые флюоресцентные света – оранжевые
  • Провод с соединением 7 – вертикальном

7. Шланг 6” (O 150)

  • Держатель для всасывающего шланга – 5 штук
  • Шланг с приёмной сеткой – предохраняет от засосания больших элементов
  • Длина всасывающего шланга 6 погонных метров
  • Шаровые соединения шланга итальянского типа – тип D.

 

8. Разливочный аппарат – разливочная профилированная ложка модель POMOT 94, ширина разливания до 14 м
9. Гомологация – которая делает возможной регистрацию машины и её движение по общественным дорогам со скоростью до 40 км/в час
10. Пиктограммы.
11. Декларация соответствия нормам ЕС/ Маркировка CE
12. Маркировка ISO 9001:2008
13. Вал отбора мощности[:]

[:ua]1. Самонесущая з ресорної подвеской1. Резервуар 10 000 літрів

  • одноосьова рамна конструкція
  • рамна конструкція з колісним станом TANDEM
  • рамна конструкція з ресорної підвіскою
  • одноосьова самонесуча конструкція
  • самонесуча конструкція з колісним станом TANDEM
  • самонесуча конструкція з ресорної підвіскою
  • Дно резервуару діапазоном в O1620мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з гарячим оцинкуванням з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара два хвилерізу
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому дні

2. Конструкція машини

рамна:

  • Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  • Рама з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  • База під компресор MEC або KD

самонесуча:

  • Дишло монтувати на опорах під резервуаром
  • Дишло з гарячим оцинкуванням
    обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  • База під компресор MEC або KD

3. Колісний стан:

одноосний, два колеса

  • Ось 1900мм, 100мм, вантажопідйомність 10500 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 400 х 80
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 550 / 60×22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Два гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

TANDEM, чотири колеса

  • Ось 1900мм, 100мм, вантажопідйомність 9000 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 400 х 80
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 19,5 R22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

Двовісна – на ресорах, чотири колеса

  • Ось 1900мм, 100мм, вантажопідйомність 9000 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 400 х 80
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 19,5 R22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 8100 літрів за хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 6 хвилин
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном szczycie zbiornika oraz syfon z wziernikiem i zaworem spustowym
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбурки 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні фонарі- білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м
9. Гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км/на годину

10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Вал відбору потужності[:ru]1. Самонесущая конструкция с рессорной подвеской1. Резервуар 10 000 литров

  • одноосная рамная конструкция
  • рамная конструкция с колесным станом TANDEM
  • рамная конструкция с рессорной подвеской
  • одноосная самонесущая конструкция
  • самонесущая конструкция с колесным станом TANDEM
  • самонесущая конструкция с рессорной подвеской
  • Днище резервуара диапазоном в O1620мм
  • Резервуар изготовлен из металлического листа 5 мм самого высокого качества
  • Резервуар с горячей оцинковкой с дополнительной пассивацией
  • Двухсторонний шов резервуара снаружи и изнутри
  • Внутри резервуара два волнолома
  • Укреплённые опоры крепления резервуара к раме
  • Задний люк диапазоном в O900мм (петлевая лазовая крышка)
  • Указатель уровня заправления – поплавковая система с указателем
  • Верхний переливный патбурок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном
  • Верхний люк O250 быстро открывающийся
  • Выпускной патбурок с клапаном 11/2″ – в самой низкой точке резервуара
  • Держатель для масляного резервуара на переднем днище

 

2. Конструкция машины

  • рамная:
  1. Резервуар сидящий на раме изготовленной из закрытого профиля и дополнительных поперечных укрепительных элементов
  2. Рама с горячей оцинковкой
  3. Заменяемая вращательная зацепка
  4. Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
  5. Механически регулированная опорная ножка– вращательная
  6. База под компрессор MEC или KD
  • самонесущая:
  1. Дышло монтированное на опорах под резервуаром
  2. Дышло с горячей оцинковкой
  3. Вращательная зацепка
  4. Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
  5. Механически регулированная опорная ножка– вращательная
  6. База под компрессор MEC или KD

 

3. Колёсный стан:

  • одноосный, два колеса
  1. Ось 1900мм , 100мм, грузоподъёмность 10500 кг для 40 км/час
  2. Осевой тормоз 400 х 80
  3. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 550/60×22,5
  4. Крыля оцинкованные с брызговиками
  5. Тормозная пневматическая система
  6. Два тормозных сервомотора, размещенных над осью
  7. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  8. Ручной стояночный тормоз.
  • TANDEM, четыре колеса
  1. Ось 1900мм , 100мм, грузоподъёмность 9000 кг для 40 км/час
  2. Осевой тормоз 400 х 80
  3. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 19,5 R22,5
  4. Крыля оцинкованные с брызговиками
  5. Тормозная пневматическая система
  6. Четыре тормозных сервомотора, размещенных над осью
  7. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  8. Ручной стояночный тормоз.
  • двухосная – РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА, четыре колеса
  1. Ось 1900мм , 100мм, грузоподъёмность 9000 кг для 40 км/час
  2. Осевой тормоз 400 х 80
  3. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 19,5 R22,5
  4. Крыля оцинкованные с брызговиками
  5. Тормозная пневматическая система
  6. Четыре тормозных сервомотора, размещенных над осью
  7. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  8. Ручной стояночный тормоз.

 

4. Компрессор

  • Эффективность 8100 литров в минуту – расход воздуха
  • Время заправления 6 минут
  • Давление 1,5 бара
  • Привод 540 оборотов в минуту
  • Обеспечение от перелива с помощью двухшарового клапана на вершине резервуара и сифон со спускным клапаном szczycie zbiornika oraz syfon z wziernikiem i zaworem spustowym
  • Мановакуумметр
  • Два предохранительных клапана, гипертонический 0,05 Mpa и вакуумный -0,05 Mpa.
  • Маслоотделитель – мокрый воздушный фильтр, антифон работы компрессора на -15dB

 

5. Всасывающие патбурки 6″ диапазоном 150 мм

Главной спускной патбурок в крышке заднего лаза 6″ оборудованный гидравлической задвижкой 6″ – открывается из кабины тягателя – провод с евроразъемом
Спереди с левой стороны – патбурок оборудован водоразборным краном 3/4″
Спереди с правой стороны патбурок с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.
Позади патбурок,с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.

 

6. Электрическая проводка 12V и осветительная сеть требуемая правилами дорожного движения и гомологацией.

  • Передние габаритные фонари– белые и флюоресцентные
  • Задние габаритные фонари – красные и флюоресцентные
  • Задний габаритный огонь с указателями поворота
  • Боковые флюоресцентные света – оранжевые
  • Провод с соединением 7 – вертикальном

 

7. Шланг 6” (O 150)

  • Держатель для всасывающего шланга – 5 штук
  • Шланг с приёмной сеткой – предохраняет от засосания больших элементов
  • Длина всасывающего шланга 6 погонных метров
  • Шаровые соединения шланга итальянского типа – тип D.

8. Разливочный аппарат – разливочная профилированная ложка модель POMOT 94, ширина разливания до 14 м
9. Гомологация – которая делает возможной регистрацию машины и её движение по общественным дорогам со скоростью до 40 км/в час

10. Пиктограммы.
11. Декларация соответствия нормам ЕС/ Маркировка CE
12. Маркировка ISO 9001:2008
13. Вал отбора мощности[:]

[:ua]1. Резервуар 8000 літрів

  • одноосьова рамна конструкція
  • рамна конструкція з колісним станом TANDEM
  • одноосьова самонесуча конструкція
  • самонесуча конструкція з колісним станом TANDEM
  • Днище резервуару діапазоном в O1620мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з двосторонньої гарячої оцинковкой з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара хвилелом
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Конструкція машини

  • рамна:
  1. Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  2. Рама з гарячим оцинкуванням
  3. Замінна обертальна зачіпка
  4. Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  5. Механічно регуліровунная опорна ножка- обертальна
  6. База під компресор MEC або KD
  • самонесуча:
  1. Дишло монтувати на опорах під резервуаром
  2. Дишло з гарячим оцинкуванням
  3. Замінна обертальна зачіпка
  4. Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  5. Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  6. База під компресор MEC або KD

3. Колісний стан

  • одноосний, два колеса
  1. Ось 1900мм, 100мм, вантажопідйомність 10500 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 400 х 80
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 19,5 R22,5
  4. Криля оцинковані з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Два гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.
  • TANDEM, чотири колеса
  1. Ось 2000мм, 100мм, вантажопідйомність 8500 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 406 х 120
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 19,5 R22,5
  4. Криля оцинковані з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 8100 літрів за хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 5 хвилин
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8.Разлівочний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м
9. гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км / на годину
10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Вал відбору потужності[:ru]1. Резервуар 8000 литров

  • одноосная рамная конструкция
  • рамная конструкция с колесным станом TANDEM
  • одноосная самонесущая конструкция
  • самонесущая конструкция с колесным станом TANDEM
  • Днище резервуара диапазоном в O1620мм
  • Резервуар изготовлен из металлического листа 5 мм самого высокого качества
  • Резервуар с двусторонней горячей оцинковкой с дополнительной пассивацией
  • Двухсторонний шов резервуара снаружи и изнутри
  • Внутри резервуара волнолом
  • Укреплённые опоры крепления резервуара к раме
  • Задний люк диапазоном в O900мм (петлевая лазовая крышка)
  • Указатель уровня заправления – поплавковая система с указателем
  • Верхний переливный патбурок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном
  • Верхний люк O250 быстро открывающийся
  • Выпускной патбурок с клапаном 11/2″ – в самой низкой точке резервуара
  • Держатель для масляного резервуара на переднем днище

 

2. Конструкция машины

  • рамная:
  1. Резервуар сидящий на раме изготовленной из закрытого профиля и дополнительных поперечных укрепительных элементов
  2. Рама с горячей оцинковкой
  3. Заменяемая вращательная зацепка
  4. Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
  5. Механически регулировунная опорная ножка– вращательная
  6. База под компрессор MEC или KD
  • самонесущая:
  1. Дышло монтированное на опорах под резервуаром
  2. Дышло с горячей оцинковкой
  3. Заменяемая вращательная зацепка
  4. Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
  5. Механически регулированная опорная ножка– вращательная
  6. База под компрессор MEC или KD

 

3. Колёсный стан

  • одноосный, два колеса
  1. Ось 1900мм , 100мм, грузоподъёмность 10500 кг для 40 км/час
  2. Осевой тормоз 400 х 80
  3. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 19,5 R22,5
  4. Крыля оцинкованные с брызговиками
  5. Тормозная пневматическая система
  6. Два тормозных сервомотора, размещенных над осью
  7. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  8. Ручной стояночный тормоз.
  • TANDEM, четыре колеса
  1. Ось 2000мм , 100мм, грузоподъёмность 8500 кг для 40 км/час
  2. Осевой тормоз 406 х 120
  3. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 19,5 R22,5
  4. Крыля оцинкованные с брызговиками
  5. Тормозная пневматическая система
  6. Четыре тормозных сервомотора, размещенных над осью
  7. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  8. Ручной стояночный тормоз.

 

4. Компрессор

  • Эффективность 8100 литров в минуту – расход воздуха
  • Время заправления 5 минут
  • Давление 1,5 бара
  • Привод 540 оборотов в минуту
  • Обеспечение от перелива с помощью двухшарового клапана на вершине резервуара и сифон со спускным клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два предохранительных клапана, гипертонический 0,05 Mpa и вакуумный -0,05 Mpa.
  • Маслоотделитель – мокрый воздушный фильтр, антифон работы компрессора на -15dB

 

5. Всасывающие патбурки 6″ диапазоном 150 мм

  • Главной спускной патбурок в крышке заднего лаза 6″ оборудованный гидравлической задвижкой 6″ – открывается из кабины тягателя – провод с евроразъемом
  • Спереди с левой стороны – патбурок оборудован водоразборным краном 3/4″
  • Спереди с правой стороны патбурок с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.
  • Позади патбурок, с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.

 

6. Электрическая проводка 12V и осветительная сеть требуемая правилами дорожного движения и гомологацией.

  • Передние габаритные фонари – белые и флюоресцентные
  • Задние габаритные фонари – красные и флюоресцентные
  • Задний габаритный огонь с указателями поворота
  • Боковые флюоресцентные света – оранжевые
  • Провод с соединением 7 – вертикальном

 

7. Шланг 6” (O 150)

  • Держатель для всасывающего шланга – 5 штук
  • Шланг с приёмной сеткой – предохраняет от засосания больших элементов
  • Длина всасывающего шланга 6 погонных метров
  • Шаровые соединения шланга итальянского типа – тип D.

 

8.Разливочный аппарат – разливочная профилированная ложка модель POMOT 94, ширина разливания до 14 м
9. Гомологация – которая делает возможной регистрацию машины и её движение по общественным дорогам со скоростью до 40 км/в час
10. Пиктограммы.
11. Декларация соответствия нормам ЕС/ Маркировка CE
12. Маркировка ISO 9001:2008
13. Вал отбора мощности[:]

[:ua]1. Резервуар 6700 літрів

  • одноосьова рамна конструкція
  • рамна конструкція з колісним станом TANDEM
  • одноосьова самонесуча конструкція
  • самонесуча конструкція з колісним станом TANDEM
  • Днище резервуару діапазоном в O1620мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з двосторонньої гарячої оцинковкой з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Усередині резервуара хвилелом
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Верхній люк O250 швидко відкривається
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Конструкція машини

  • рамна:
  1. Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних
  2. елементів
  3. Рама з гарячим оцинкуванням
  4. Замінна обертальна зачіпка
  5. Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  6. Механічно регуліровунная опорна ножка- обертальна
  7. База під компресор MEC або KD
  8. Тримач для вала відбору потужності
  • самонесуча:
  1. Дишло монтувати на опорах під резервуаром
  2. Дишло з гарячим оцинкуванням
  3. Замінна обертальна зачіпка
  4. Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  5. Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  6. База під компресор MEC або KD

3. Колісний стан

  • одноосний, два колеса
  1. Ось 1900мм, 90мм, вантажопідйомність 10500 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 400 х 80
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 19,5 R22,5
  4. Криля оцинковані з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Два гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.
  • TANDEM, чотири колеса
  1. Ось 2000мм, 100мм, вантажопідйомність 8500 кг для 40 км / год
  2. Осьової гальмо 406 х 120
  3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 400 R22,5
  4. Криля лудженими з бризговиками
  5. Гальмівна пневматична система
  6. Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  8. Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 7000 літрів за хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 5 хвилин
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. сасивающіе патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні фонарі- білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 6 “(O 150)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів.
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м
9. гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км / на годину
10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Вал відбору потужності[:ru]1. Резервуар 6700 литров

  • одноосная рамная конструкция
  • рамная конструкция с колесным станом TANDEM
  • одноосная самонесущая конструкция
  • самонесущая конструкция с колесным станом TANDEM
  • Днище резервуара диапазоном в O1620мм
  • Резервуар изготовлен из металлического листа 5 мм самого высокого качества
  • Резервуар с двусторонней горячей оцинковкой с дополнительной пассивацией
  • Двухсторонний шов резервуара снаружи и изнутри
  • Внутри резервуара волнолом
  • Укреплённые опоры крепления резервуара к раме
  • Задний люк диапазоном в O900мм (петлевая лазовая крышка)
  • Указатель уровня заправления – поплавковая система с указателем
  • Верхний переливный патбурок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном
  • Верхний переливный патбурок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном
  • Верхний люк O250 быстро открывающийся
  • Держатель для масляного резервуара на переднем днище

 

2. Конструкция машины

  • рамная:
  1. Резервуар сидящий на раме изготовленной из закрытого профиля и дополнительных поперечных укрепительных элементов
  2. Рама с горячей оцинковкой
  3. Заменяемая вращательная зацепка
  4. Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
  5. Механически регулировунная опорная ножка– вращательная
  6. База под компрессор MEC или KD
  7. Держатель для вала отбора мощности
  • самонесущая:
  1. Дышло монтированное на опорах под резервуаром
  2. Дышло с горячей оцинковкой
  3. Заменяемая вращательная зацепка
  4. Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
  5. Механически регулированная опорная ножка– вращательная
  6. База под компрессор MEC или KD

 

3. Колёсный стан

  • одноосный, два колеса
  1. Ось 1900мм , 90мм, грузоподъёмность 10500 кг для 40 км/час
  2. Осевой тормоз 400 х 80
  3. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 19,5 R22,5
  4. Крыля оцинкованные с брызговиками
  5. Тормозная пневматическая система
  6. Два тормозных сервомотора, размещенных над осью
  7. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  8. Ручной стояночный тормоз.
  • TANDEM, четыре колеса
  1. Ось 2000мм , 100мм, грузоподъёмность 8500 кг для 40 км/час
  2. Осевой тормоз 406 х 120
  3. Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 400 R22,5
  4. Крыля луженные с брызговиками
  5. Тормозная пневматическая система
  6. Четыре тормозных сервомотора, размещенных над осью
  7. Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  8. Ручной стояночный тормоз.

 

4. Компрессор

  • Эффективность 7000 литров в минуту – расход воздуха
  • Время заправления 5 минут
  • Давление 1,5 бара
  • Привод 540 оборотов в минуту
  • Обеспечение от перелива с помощью двухшарового клапана на вершине резервуара и сифон со спускным клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два предохранительных клапана, гипертонический 0,05 Mpa и вакуумный -0,05 Mpa.
  • Маслоотделитель – мокрый воздушный фильтр, антифон работы компрессора на -15dB

 

5. сасывающие патбурки 6″ диапазоном 150 мм

  • Главной спускной патбурок в крышке заднего лаза 6″ оборудованный гидравлической задвижкой 6″ – открывается из кабины тягателя – провод с евроразъемом
  • Спереди с левой стороны – патбурок оборудован водоразборным краном 3/4″
  • Спереди с правой стороны патбурок с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.
  • Позади патбурок,с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.

 

6. Электрическая проводка 12V и осветительная сеть требуемая правилами дорожного движения и гомологацией.

  • Передние габаритные фонари– белые и флюоресцентные
  • Задние габаритные фонари – красные и флюоресцентные
  • Задний габаритный огонь с указателями поворота
  • Боковые флюоресцентные света – оранжевые
  • Провод с соединением 7 – вертикальном

 

7. Шланг 6” (O 150)

  • Держатель для всасывающего шланга – 5 штук
  • Шланг с приёмной сеткой – предохраняет от засосания больших элементов
  • Длина всасывающего шланга 6 погонных метров.
  • Шаровые соединения шланга итальянского типа – тип D.

 

8. Разливочный аппарат – разливочная профилированная ложка модель POMOT 94, ширина разливания до 14 м
9. Гомологация – которая делает возможной регистрацию машины и её движение по общественным дорогам со скоростью до 40 км/в час
10. Пиктограммы.
11. Декларация соответствия нормам ЕС/ Маркировка CE
12. Маркировка ISO 9001:2008
13. Вал отбора мощности[:]

[:ua]1. Резервуар 5000 літрів

  • одноосьова рамна конструкція
  • одноосьова самонесуча конструкція
  • Днище резервуару діапазоном в O1400мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з двосторонньої гарячої оцинковкой з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Укріплення опори кріплення резервуара до рами
  • Задній люк діапазоном в O700мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Конструкція машини

  • рамна:
  1. Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних
  2. укріплювальних елементів
  3. Рама з гарячим оцинкуванням
  4. Замінна обертальна зачіпка
  5. Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  6. Механічно регульована опорна ножка- обертальна
  7. База під компресор MEC або KD
  • самонесуча:
  1. Дишло монтувати на опорах під резервуаром
  2. Дишло з гарячим оцинкуванням
  3. Замінна обертальна зачіпка
  4. Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 ммe.
  5. Механічно регульована опорна ніжка з оцинковкой – обертальна
  6. База під компресор MEC або KD

3. Одноосьовий колісний стан, два колеса

  • Ось 1650мм, 70мм, вантажопідйомність 7500 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 300 х 60
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 400 R22,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Два гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 6150 літрів за хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 4 хвилини.
  • Тиск 1,5 бараd. Napęd 540 obr / min.
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5.Всасивающіе патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

  • GГлавной спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 4” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 4 “(O 110)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м

9. Гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км/на годину

10. Піктограми.
11.Декларація відповідності нормам ЄС/Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Маркування KRUS
14. Вал відбору потужності[:ru]1. Резервуар 5000 литров

  • одноосная рамная конструкция
  • одноосная самонесущая конструкция
  • Днище резервуара диапазоном в O1400мм
  • Резервуар изготовлен из металлического листа 5 мм самого высокого качества
  • Резервуар с двусторонней горячей оцинковкой с дополнительной пассивацией
  • Двухсторонний шов резервуара снаружи и изнутри
  • Укреплённые опоры крепления резервуара к раме
  • Задний люк диапазоном в O700мм (петлевая лазовая крышка)
  • Указатель уровня заправления – поплавковая система с указателем
  • Верхний переливный патбурок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном
  • Выпускной патбурок с клапаном 11/2″ – в самой низкой точке резервуара
  • Держатель для масляного резервуара на переднем днище

 

2. Конструкция машины

  • рамная:
  1. Резервуар сидящий на раме изготовленной из закрытого профиля и дополнительных поперечных
  2. укрепительных элементов
  3. Рама с горячей оцинковкой
  4. Заменяемая вращательная зацепка
  5. Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
  6. Механически регулированная опорная ножка– вращательная
  7. База под компрессор MEC или KD
  • самонесущая:
  1. Дышло монтированное на опорах под резервуаром
  2. Дышло с горячей оцинковкой
  3. Заменяемая вращательная зацепка
  4. Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 ммe.
  5. Механически регулированная опорная ножка с оцинковкой – вращательная
  6. База под компрессор MEC или KD

 

3. Одноосный колёсный стан, два колеса

  • Ось 1650мм , 70мм, грузоподъёмность 7500 кг для 40 км/час
  • Осевой тормоз 300 х 60
  • Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 400 R22,5
  • Крыля оцинкованные с брызговиками
  • Тормозная пневматическая система
  • Два тормозных сервомотора, размещенных над осью
  • Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  • Ручной стояночный тормоз.

 

4. Компрессор

  • Эффективность 6150 литров в минуту – расход воздуха
  • Время заправления 4 минуты.
  • Давление 1,5 бараd. Napęd 540 obr/min.
  • Привод 540 оборотов в минуту
  • Обеспечение от перелива с помощью двухшарового клапана на вершине резервуара и сифон со спускным клапаном
  • Мановакуумметр
  • Два предохранительных клапана, гипертонический 0,05 Mpa и вакуумный -0,05 Mpa.
  • Маслоотделитель – мокрый воздушный фильтр, антифон работы компрессора на -15dB

 

5.Всасывающие патбурки 6″ диапазоном 150 мм

  • GГлавной спускной патбурок в крышке заднего лаза 6″ оборудованный гидравлической задвижкой 4″ – открывается из кабины тягателя – провод с евроразъемом
  • Спереди с левой стороны – патбурок оборудован водоразборным краном 3/4″
  • Спереди с правой стороны патбурок с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.
  • Позади патбурок,с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.

 

6. Электрическая проводка 12V и осветительная сеть требуемая правилами дорожного движения и гомологацией.

  • Передние габаритные фонари – белые и флюоресцентные
  • Задние габаритные фонари – красные и флюоресцентные
  • Задний габаритный огонь с указателями поворота
  • Боковые флюоресцентные света – оранжевые
  • Провод с соединением 7 – вертикальном

 

7. Шланг 4” (O 110)

  • Держатель для всасывающего шланга – 5 штук
  • Шланг с приёмной сеткой – предохраняет от засосания больших элементов
  • Длина всасывающего шланга 6 погонных метров
  • Шаровые соединения шланга итальянского типа – тип D.

 

8. Разливочный аппарат – разливочная профилированная ложка модель POMOT 94, ширина разливания до 14 м

9. Гомологация – которая делает возможной регистрацию машины и её движение по общественным дорогам со скоростью до 40 км/в час

10. Пиктограммы.
11.Декларация соответствия нормам ЕС/ Маркировка CE
12. Маркировка ISO 9001:2008
13. Маркировка KRUS
14. Вал отбора мощности[:]

[:ua]1. Резервуар 4000 літрів

  • одноосьова рамна конструкція
  • одноосьова самонесуча конструкція
  • Днище резервуару діапазоном в O1300мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з двосторонньої гарячої оцинковкой з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Укріплення опори під дишлом і провідною віссю
  • Задній люк діапазоном в O700мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Конструкція машини

  • рамна:
  1. Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
  2. Рама з гарячим оцинкуванням
  3. Замінна обертальна зачіпка
  4. Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  5. Механічно регуліровунная опорна ножка- обертальна
  6. База під компресор MEC або KD
  • самонесуча.
  1. Дишло монтувати на опорах під резервуаром
  2. Дишло з гарячим оцинкуванням
  3. Замінна обертальна зачіпка
  4. Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  5. Механічно регуліровунная опорна ніжка з оцинковкой – обертальна
  6. База під компресор MEC або KD

3. Одноосьовий колісний стан, два колеса

  • Ось 1500мм, 70мм, вантажопідйомність 7500 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 300 х 60
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 400 / 60×15,5
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Два гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 4350 літрів за хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 4 хвилини
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном.
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB.

5.Всасивающіе патбуркі 4 “діапазоном 110 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 4 “обладнаний гідравлічною засувкою 4” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6.Електріческая проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 4 “(O 110)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м

9.Гомологація – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км / на годину
10. Піктограми.
11.Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Маркування KRUS
14. Вал відбору потужності[:ru]1. Резервуар 4000 литров

  • одноосная рамная конструкция
  • одноосная самонесущая конструкция
  • Днище резервуара диапазоном в O1300мм
  • Резервуар изготовлен из металлического листа 5 мм самого высокого качества
  • Резервуар с двусторонней горячей оцинковкой с дополнительной пассивацией
  • Двухсторонний шов резервуара снаружи и изнутри
  • Укреплённые опоры под дышлом и ведущей осью
  • Задний люк диапазоном в O700мм (петлевая лазовая крышка)
  • Указатель уровня заправления – поплавковая система с указателем
  • Верхний переливный патбурок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном
  • Выпускной патбурок с клапаном 11/2″ – в самой низкой точке резервуара
  • Держатель для масляного резервуара на переднем днище

 

2. Конструкция машины

  • рамная:
  1. Резервуар сидящий на раме изготовленной из закрытого профиля и дополнительных поперечных укрепительных элементов
  2. Рама с горячей оцинковкой
  3. Заменяемая вращательная зацепка
  4. Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
  5. Механически регулировунная опорная ножка– вращательная
  6. База под компрессор MEC или KD
  • самонесущая.
  1. Дышло монтированное на опорах под резервуаром
  2. Дышло с горячей оцинковкой
  3. Заменяемая вращательная зацепка
  4. Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
  5. Механически регулировунная опорная ножка с оцинковкой – вращательная
  6. База под компрессор MEC или KD

 

3. Одноосный колёсный стан, два колеса

  • Ось 1500мм , 70мм, грузоподъёмность 7500 кг для 40 км/час
  • Осевой тормоз 300 х 60
  • Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 400/60×15,5
  • Крыля оцинкованные с брызговиками
  • Тормозная пневматическая система
  • Два тормозных сервомотора, размещенных над осью
  • Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  • Ручной стояночный тормоз.

 

4. Компрессор

  • Эффективность 4350 литров в минуту – расход воздуха
  • Время заправления 4 минуты
  • Давление 1,5 бара
  • Привод 540 оборотов в минуту
  • Обеспечение от перелива с помощью двухшарового клапана на вершине резервуара и сифон со спускным клапаном.
  • Мановакуумметр
  • Два предохранительных клапана, гипертонический 0,05 Mpa и вакуумный -0,05 Mpa.
  • Маслоотделитель – мокрый воздушный фильтр, антифон работы компрессора на -15dB.

 

5.Всасывающие патбурки 4″ диапазоном 110 мм

  • Главной спускной патбурок в крышке заднего лаза 4″ оборудованный гидравлической задвижкой 4″ – открывается из кабины тягателя – провод с евроразъемом
  • Спереди с левой стороны – патбурок оборудован водоразборным краном 3/4″
  • Позади патбурок,с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.
  • Позади патбурок,с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.

 

6.Электрическая проводка 12V и осветительная сеть требуемая правилами дорожного движения и гомологацией.

  • Передние габаритные фонари – белые и флюоресцентные
  • Задние габаритные фонари – красные и флюоресцентные
  • Задний габаритный огонь с указателями поворота
  • Боковые флюоресцентные света – оранжевые
  • Провод с соединением 7 – вертикальном

 

7. Шланг 4” (O 110)

  • Держатель для всасывающего шланга – 5 штук
  • Шланг с приёмной сеткой – предохраняет от засосания больших элементов
  • Длина всасывающего шланга 6 погонных метров
  • Шаровые соединения шланга итальянского типа – тип D.

 

8. Разливочный аппарат – разливочная профилированная ложка модель POMOT 94, ширина разливания до 14 м

9.Гомологация – которая делает возможной регистрацию машины и её движение по общественным дорогам со скоростью до 40 км/в час
10. Пиктограммы.
11.Декларация соответствия нормам ЕС/ Маркировка CE
12. Маркировка ISO 9001:2008
13. Маркировка KRUS
14. Вал отбора мощности[:]

[:ua]1. Резервуар 3300 літрів – самонесуча одноосьова Кострукцій

  • Днище резервуару діапазоном в O1300мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з двосторонньої гарячої оцинковкой з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Укріплення опори під дишлом і провідною віссю
  • Задній люк діапазоном в O500мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Самонесущая машини

  • Дишло монтувати на опорах під резервуаром
  • Дишло з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ніжка з оцинковкой – обертальна
  • База під компресор MEC або KD

3. Одноосьовий колісний стан, два колеса

  • Ось 1500мм, 70мм, вантажопідйомність 7500 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 300 х 60
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 11,5 / 80 x 15,3
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Два гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 3600 літрів за хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 4 хвилини
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном.
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбуркі 4 “діапазоном 110 мм

 

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 4 “обладнаний гідравлічною засувкою 4” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 4 “(O 110)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м
9. Гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км/на годину

10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Маркування KRUS
14. Вал відбору потужності[:ru]1. Резервуар 3300 литров – самонесущая одноосная кострукция

  • Днище резервуара диапазоном в O1300мм
  • Резервуар изготовлен из металлического листа 5 мм самого высокого качества
  • Резервуар с двусторонней горячей оцинковкой с дополнительной пассивацией
  • Двухсторонний шов резервуара снаружи и изнутри
  • Укреплённые опоры под дышлом и ведущей осью
  • Задний люк диапазоном в O500мм (петлевая лазовая крышка)
  • Указатель уровня заправления – поплавковая система с указателем
  • Верхний переливный патбурок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном
  • Выпускной патбурок с клапаном 11/2″ – в самой низкой точке резервуара
  • Держатель для масляного резервуара на переднем днище

 

2. Самонесущая конструкция машины

  • Дышло монтированное на опорах под резервуаром
  • Дышло с горячей оцинковкой
  • Заменяемая вращательная зацепка
  • Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
  • Механически регулированная опорная ножка с оцинковкой – вращательная
  • База под компрессор MEC или KD

 

3. Одноосный колёсный стан, два колеса

  • Ось 1500мм , 70мм, грузоподъёмность 7500 кг для 40 км/час
  • Осевой тормоз 300 х 60
  • Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 11,5/80 x 15,3
  • Крыля оцинкованные с брызговиками
  • Тормозная пневматическая система
  • Два тормозных сервомотора, размещенных над осью
  • Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  • Ручной стояночный тормоз.

 

4. Компрессор

  • Эффективность 3600 литров в минуту – расход воздуха
  • Время заправления 4 минуты
  • Давление 1,5 бара
  • Привод 540 оборотов в минуту
  • Обеспечение от перелива с помощью двухшарового клапана на вершине резервуара и сифон со спускным клапаном.
  • Мановакуумметр
  • Два предохранительных клапана, гипертонический 0,05 Mpa и вакуумный -0,05 Mpa.
  • Маслоотделитель – мокрый воздушный фильтр, антифон работы компрессора на -15dB

 

 

5. Всасывающие патбурки 4″ диапазоном 110 мм

  • Главной спускной патбурок в крышке заднего лаза 4″ оборудованный гидравлической задвижкой 4″ – открывается из кабины тягателя – провод с евроразъемом
  • Спереди с левой стороны – патбурок оборудован водоразборным краном 3/4″
  • Позади патбурок,с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.

 

6. Электрическая проводка 12V и осветительная сеть требуемая правилами дорожного движения и гомологацией.

  • Передние габаритные фонари – белые и флюоресцентные
  • Задние габаритные фонари – красные и флюоресцентные
  • Задний габаритный огонь с указателями поворота
  • Боковые флюоресцентные света – оранжевые
  • Провод с соединением 7 – вертикальном

 

7. Шланг 4” (O 110)

  • Держатель для всасывающего шланга – 5 штук
  • Шланг с приёмной сеткой – предохраняет от засосания больших элементов
  • Длина всасывающего шланга 6 погонных метров
  • Шаровые соединения шланга итальянского типа – тип D.

 

8. Разливочный аппарат – разливочная профилированная ложка модель POMOT 94, ширина разливания до 14 м
9. Гомологация – которая делает возможной регистрацию машины и её движение по общественным дорогам со скоростью до 40 км/в час

10. Пиктограммы.
11. Декларация соответствия нормам ЕС/ Маркировка CE
12. Маркировка ISO 9001:2008
13. Маркировка KRUS
14. Вал отбора мощности[:]

[:ua]1. Резервуар 3300 літрів – самонесуча одноосьова Кострукцій

  • Днище резервуару діапазоном в O1300мм
  • Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
  • Резервуар з двосторонньої гарячої оцинковкой з додатковою пасивацією
  • Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
  • Укріплення опори під дишлом і провідною віссю
  • Задній люк діапазоном в O500мм (петлевая Лазова кришка)
  • Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
  • Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
  • Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
  • Тримач для масляного резервуара на передньому днище

2. Самонесущая машини

  • Дишло монтувати на опорах під резервуаром
  • Дишло з гарячим оцинкуванням
  • Замінна обертальна зачіпка
  • Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
  • Механічно регульована опорна ніжка з оцинковкой – обертальна
  • База під компресор MEC або KD

3. Одноосьовий колісний стан, два колеса

  • Ось 1500мм, 70мм, вантажопідйомність 7500 кг для 40 км / год
  • Осьової гальмо 300 х 60
  • Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 11,5 / 80 x 15,3
  • Криля оцинковані з бризговиками
  • Гальмівна пневматична система
  • Два гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
  • Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
  • Ручне гальмо стоянки.

4. Компресор

  • Ефективність 3600 літрів за хвилину – витрата повітря
  • Час заправління 4 хвилини
  • Тиск 1,5 бару
  • Привід 540 оборотів в хвилину
  • Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном.
  • Мановакуумметр
  • Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa.
  • Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

5. Усмоктувальні патбуркі 4 “діапазоном 110 мм

  • Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 4 “обладнаний гідравлічною засувкою 4” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
  • Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
  • Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

  • Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
  • Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні
  • Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
  • Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
  • Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

7. Шланг 4 “(O 110)

  • Тримач для шланга – 5 штук
  • Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
  • Довжина шланга 6 погонних метрів
  • Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м

9. Гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км/на годину

10. Піктограми.
11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE
12. Маркування ISO 9001: 2008
13. Маркування KRUS
14. Вал відбору потужності[:ru]1. Резервуар 3300 литров – самонесущая одноосная кострукция

  • Днище резервуара диапазоном в O1300мм
  • Резервуар изготовлен из металлического листа 5 мм самого высокого качества
  • Резервуар с двусторонней горячей оцинковкой с дополнительной пассивацией
  • Двухсторонний шов резервуара снаружи и изнутри
  • Укреплённые опоры под дышлом и ведущей осью
  • Задний люк диапазоном в O500мм (петлевая лазовая крышка)
  • Указатель уровня заправления – поплавковая система с указателем
  • Верхний переливный патбурок в самой высокой точке резервуара с переливным клапаном
  • Выпускной патбурок с клапаном 11/2″ – в самой низкой точке резервуара
  • Держатель для масляного резервуара на переднем днище

 

2. Самонесущая конструкция машины

  • Дышло монтированное на опорах под резервуаром
  • Дышло с горячей оцинковкой
  • Заменяемая вращательная зацепка
  • Сцепление с тягателем с помощью зацепки hitch на высоте 400 мм
  • Механически регулированная опорная ножка с оцинковкой – вращательная
  • База под компрессор MEC или KD

 

3. Одноосный колёсный стан, два колеса

  • Ось 1500мм , 70мм, грузоподъёмность 7500 кг для 40 км/час
  • Осевой тормоз 300 х 60
  • Шина (колеса) – согласно версии STANDARD 11,5/80 x 15,3
  • Крыля оцинкованные с брызговиками
  • Тормозная пневматическая система
  • Два тормозных сервомотора, размещенных над осью
  • Быстрые муфты пневматически-тормозной системы
  • Ручной стояночный тормоз.

 

4. Компрессор

  • Эффективность 3600 литров в минуту – расход воздуха
  • Время заправления 4 минуты
  • Давление 1,5 бара
  • Привод 540 оборотов в минуту
  • Обеспечение от перелива с помощью двухшарового клапана на вершине резервуара и сифон со спускным клапаном.
  • Мановакуумметр
  • Два предохранительных клапана, гипертонический 0,05 Mpa и вакуумный -0,05 Mpa.
  • Маслоотделитель – мокрый воздушный фильтр, антифон работы компрессора на -15dB

 

5. Всасывающие патбурки 4″ диапазоном 110 мм

  • Главной спускной патбурок в крышке заднего лаза 4″ оборудованный гидравлической задвижкой 4″ – открывается из кабины тягателя – провод с евроразъемом
  • Спереди с левой стороны – патбурок оборудован водоразборным краном 3/4″
  • Позади патбурок,с заглушкой, подготовлен для монтировки ручной задвижки.

 

6. Электрическая проводка 12V и осветительная сеть требуемая правилами дорожного движения и гомологацией.

  • Передние габаритные фонари – белые и флюоресцентные
  • Задние габаритные фонари – красные и флюоресцентные
  • Задний габаритный огонь с указателями поворота
  • Боковые флюоресцентные света – оранжевые
  • Провод с соединением 7 – вертикальном

 

7. Шланг 4” (O 110)

  • Держатель для всасывающего шланга – 5 штук
  • Шланг с приёмной сеткой – предохраняет от засосания больших элементов
  • Длина всасывающего шланга 6 погонных метров
  • Шаровые соединения шланга итальянского типа – тип D.

 

8. Разливочный аппарат – разливочная профилированная ложка модель POMOT 94, ширина разливания до 14 м

9. Гомологация – которая делает возможной регистрацию машины и её движение по общественным дорогам со скоростью до 40 км/в час

10. Пиктограммы.
11. Декларация соответствия нормам ЕС/ Маркировка CE
12. Маркировка ISO 9001:2008
13. Маркировка KRUS
14. Вал отбора мощности[:]

[:ua]

silvercut_f_razbremenjevanje Механічна розвантажувальна система – елементарна регулювання. Багатоступінчасте регулювання дискових валкоукладачі (ширина покоси). Для більш вузького покоси можна встановити додаткові диски валкоукладачі.
silvercut_f_prilagajanje_terenu-845b599a Якісне копіювання рельєфу – кут нахилу вправо-вліво ± 9 °.
silvercut_f_transportni-f3927346 Висока транспортне положення косарки. Зручне і легке відкриття захистів при транспортуванні і очищенні косарки. Гарна оглядовість, як при косінні, так і при транспортуванні.
silvercut_270f-11f0c575 Комбіноване обертання дисків для оптимальної пропускної здатності ріжучого бруса і ширини покоси.

[:ru]

silvercut_f_razbremenjevanje Механическая разгрузочная система – элементарная регулировка. Многоступенчатое регулирование дисковых валкоукладчиков (ширина прокоса). Для более узкого прокоса можно установить дополнительные диски валкоукладчики.
silvercut_f_prilagajanje_terenu-845b599a Качественное копирование рельефа – угол наклона вправо-влево ±9°.
silvercut_f_transportni-f3927346 Высокое транспортное положение косилки. Удобное и легкое открытие защит при транспортировке и очистке косилки. Хорошая обзорность, как при кошении, так и при транспортировке.
silvercut_270f-11f0c575 Комбинированное вращение дисков для оптимальной пропускной способности режущего бруса и ширины прокоса.

[:]

[:ua]

1_direct_drive-e65cde25
1a_direct_drive_2 Привід косарки здійснюється на перший диск ріжучого бруса справа через поперечний карданний вал з фрикційною і обгонной муфтами і подвійний карданний шарнір. Завдяки такій конструкції приводу забезпечується безпечний запуск на схилах і знижується ймовірність пошкодження вузлів приводу.
2_universal_three_point_linkage-626e781b Універсальна трехточечная зчіпка для різних типів гірських тракторів.
3_CSS-42124888 CSS (Захист при зіткненні)
4_specific_construction-cc32159d Конструкція косарки розроблена таким чином, що центр ваги максимально наближений трактора. Ріжучий брус з обох сторін посилено п’ятої, що зменшує можливість пошкодження підшипникових вузлів в ріжучому брусі.
5_hydraulic_shift_200_mm-1a3fe8f5
5_hydraulic_shift_200_mm_2-af228bd2 Гідравлічна система поперечного зсуву (опція) дозволяє зрушити косарку на 200 мм вліво або вправо, що гарантує укладання валка скошеної трави між колесами трактора навіть при роботі на схилах. Поперечна адаптація рельєфу місцевості ± 8 °.

[:ru]

1_direct_drive-e65cde25
1a_direct_drive_2 Привод косилки осуществляется на первый диск режущего бруса справа через поперечный карданный вал с фрикционной и обгонной муфтами и двойной карданный шарнир. Благодаря такой конструкции привода обеспечивается безопасный запуск на склонах и снижается вероятность повреждения узлов привода.
2_universal_three_point_linkage-626e781b Универсальная трехточечная сцепка для различных типов горных тракторов.
3_CSS-42124888 CSS (Защита при столкновении)
4_specific_construction-cc32159d Конструкция косилки разработана таким образом, что центр тяжести максимально приближен трактору. Режущий брус с обеих сторон усилен пятой, что уменьшает возможность повреждения подшипниковых узлов в режущем брусе.
5_hydraulic_shift_200_mm-1a3fe8f5
5_hydraulic_shift_200_mm_2-af228bd2 Гидравлическая система поперечного смещения (опция) позволяет сдвинуть косилку на 200 мм влево или вправо, что гарантирует укладку валка скошеной травы между колесами трактора даже при работе на склонах. Поперечная адаптация рельефу местности ± 8°.

[:]

[:ua]

Тип U033 U033/1 U033/2 U033/3
Тип плуга загонный напівнавісний загонный напівнавісний загонный напівнавісний загонный напівнавісний
Кількість корпусів[шт.] 5 6 7 8
Захист ресорна ресорна ресорна ресорна
Розмір балки [мм] 200×200 200×200 200×200 200×200
Відстань між корпусами [мм] 1000 1000 1000 1000
Висота від землі до рами [мм] 750 750 750 750
Робоча швидкість [км/год] 8-10 8-10 8-10 8-10
Продуктивність [га/год] 2-2,5 2,5-3 3-3,5 3,5-4
Споживана потужність * [к.с.] 170 200 230 260
Габаритні розміри
Довжина [мм] 7900 8900 9900 10 900
Висота [мм] 1470 1470 1470 1470
Ширина [мм] 1520 1520 1520 1520
Вага машини [кг] 1880 2140 2460 2660
Категорія підвіски 3 3 3 3

[:ru]

Тип U033 U033/1 U033/2 U033/3
Тип плуга загонный полунавесной загонный полунавесной загонный полунавесной загонный полунавесной
кол-во корпусов [шт.] 5 6 7 8
Защита рессорная рессорная рессорная рессорная
Размер балки [мм] 200×200 200×200 200×200 200×200
Расстояние между корпусами [мм] 1000 1000 1000 1000
Высота от земли до рамы [мм] 750 750 750 750
Рабочая скорость [км/ч] 8-10 8-10 8-10 8-10
Производительность [га/ч] 2-2,5 2,5-3 3-3,5 3,5-4
Потребляемая мощность* [л.с.] 170 200 230 260
Габаритные размеры
Длина [мм] 7900 8900 9900 10 900
Высота [мм] 1470 1470 1470 1470
Ширина [мм] 1520 1520 1520 1520
Вес машины [кг] 1880 2140 2460 2660
Категория подвески 3 3 3 3

[:]

[:ua]

Тип U033 U033/1 U033/2 U033/3
Тип плуга загоний напівнавісний загоний напівнавісний загоний напівнавісний загоний напівнавісний
Кількість корпусів[шт.] 5 6 7 8
Захист ресорна ресорна ресорна ресорна
Розмір балки [мм] 200×200 200×200 200×200 200×200
Відстань між корпусами [мм] 1000 1000 1000 1000
Висота від землі до рами [мм] 750 750 750 750
Робоча швидкість [км/год] 8-10 8-10 8-10 8-10
Продуктивність [га/год] 2-2,5 2,5-3 3-3,5 3,5-4
Споживана потужність * [к.с.] 170 200 230 260
Габаритні розміри
Довжина [мм] 7900 8900 9900 10 900
Висота [мм] 1470 1470 1470 1470
Ширина [мм] 1520 1520 1520 1520
Вага машини [кг] 1880 2140 2460 2660
Категорія підвіски 3 3 3 3

[:ru]

Тип U033 U033/1 U033/2 U033/3
Тип плуга загонный полунавесной загонный полунавесной загонный полунавесной загонный полунавесной
кол-во корпусов [шт.] 5 6 7 8
Защита рессорная рессорная рессорная рессорная
Размер балки [мм] 200×200 200×200 200×200 200×200
Расстояние между корпусами [мм] 1000 1000 1000 1000
Высота от земли до рамы [мм] 750 750 750 750
Рабочая скорость [км/ч] 8-10 8-10 8-10 8-10
Производительность [га/ч] 2-2,5 2,5-3 3-3,5 3,5-4
Потребляемая мощность* [л.с.] 170 200 230 260
Габаритные размеры
Длина [мм] 7900 8900 9900 10 900
Высота [мм] 1470 1470 1470 1470
Ширина [мм] 1520 1520 1520 1520
Вес машины [кг] 1880 2140 2460 2660
Категория подвески 3 3 3 3

[:]

[:ua]

Тип U034 U034/1 U034/2
Тип плуга загіний навісний загіний навісний загіний навісний
Максимальна робоча ширина [м] 1,5 2 2,5
Кількість корпусів [шт.] 3 4 5
Безпека нон-стоп гідравлічна нон-стоп гідравлічна нон-стоп гідравлічна
Діапазон робочої глибини [см] від 10 до 35 від 10 до 35 від 10 до 35
Просвіт під рамою [мм] 750 750 750
Відстань між корпусами [мм] 1000 1000 1000
Робоча швидкість [км/год] 8-10 8-10 8-10
Корисна продуктивність [га/год] 1,2-1,5 1,6-2,0 2,0-2,5
Споживана потужність * [к.с.] 90 120 150
габаритні розміри
Довжина [мм] 3330 4330 5330
Висота [мм] 1470 1470 1470
Ширина [мм] 1460 1460 1460
Вага [кг] 750 950 1150
Категорія системи навішування 2 2 2

[:ru]

Тип U034 U034/1 U034/2
Тип плуга загонный навесной загонный навесной загонный навесной
Максимальная рабочая ширина [м] 1,5 2 2,5
Количество корпусов [шт.] 3 4 5
безопасность нон-стоп гидравлическая нон-стоп гидравлическая нон-стоп гидравлическая
Диапазон рабочей глубины [см] от 10 до 35 от 10 до 35 от 10 до 35
Просвет под рамой [мм] 750 750 750
Расстояние между корпусами [мм] 1000 1000 1000
Рабочая скорость [км/ч] 8-10 8-10 8-10
Полезная производительность [га/ч] 1,2-1,5 1,6-2,0 2,0-2,5
Потребляемая мощность* [л.с.] 90 120 150
Габаритные размеры
Длина [мм] 3330 4330 5330
Высота [мм] 1470 1470 1470
Ширина [мм]: 1460 1460 1460
Вес [кг] 750 950 1150
Категория системы навески 2 2 2

[:]

[:ua]

Тип U034 U034/1 U034/2
Тип плуга загінний навісний загінний навісний загінний навісний
Максимальна робоча ширина [м] 1,5 2 2,5
Кількість корпусів [шт.] 3 4 5
безпека ресорна ресорна ресорна
Діапазон робочої глибини [см] від 10 до 35 від 10 до 35 від 10 до 35
Просвіт під рамою [мм] 750 750 750
Відстань між корпусами [мм] 1000 1000 1000
Робоча швидкість [км/год] 8-10 8-10 8-10
Корисна продуктивність [га / год] 1,2-1,5 1,6-2,0 2,0-2,5
Споживана потужність * [к.с.] 90 120 150
Габаритні розміри
Довжина [мм] 3330 4330 5330
Висота [мм] 1470 1470 1470
Ширина [мм]: 1460 1460 1460
Вага [кг] 750 950 1150
Категорія системи навішування 2 2 2

[:ru]

Тип U034 U034/1 U034/2
Тип плуга загонный навесной загонный навесной загонный навесной
Максимальная рабочая ширина [м] 1,5 2 2,5
Количество корпусов [шт.] 3 4 5
безопасность рессорная рессорная рессорная
Диапазон рабочей глубины [см] от 10 до 35 от 10 до 35 от 10 до 35
Просвет под рамой [мм] 750 750 750
Расстояние между корпусами [мм] 1000 1000 1000
Рабочая скорость [км/ч] 8-10 8-10 8-10
Полезная производительность [га/ч] 1,2-1,5 1,6-2,0 2,0-2,5
Потребляемая мощность* [л.с.] 90 120 150
Габаритные размеры
Длина [мм] 3330 4330 5330
Высота [мм] 1470 1470 1470
Ширина [мм]: 1460 1460 1460
Вес [кг] 750 950 1150
Категория системы навески 2 2 2

[:]

[:ua]

Модель Объєм розкидання Ширина розкидання Мин. ширина розкидання Об/хв. Вага (кг)
1000 1000 26-36 12-24 540 1111
1500 1500 26-36 12-24 540 1111
2000 2000 26-36 12-24 540 1111
2500 2500 26-36 12-24 540 1111

[:ru]

Модель Объем разбрасивания Ширина разбрасивания Мин. ширина разбрасывания Об/мин. Вес (кг)
1000 1000 26-36 12-24 540 1111
1500 1500 26-36 12-24 540 1111
2000 2000 26-36 12-24 540 1111
2500 2500 26-36 12-24 540 1111

[:]

[:ua]

850_26_1-321c1789 Незважаючи на велику довжину, агрегат досить маневрений завдяки керованим колесам несучої рами. Малий радіус розвороту.
850_26_4-0028aea5 При додаванні захисних огороджень та зняття консолей пружинних пальців, валкообразователь має висоту менше 3,2 м. Особливий Y – подібний редуктор для приводу роторів забезпечує малий кут перегину карданних шарнірів (довгий термін служби).
850_26_5-cc337fbc Валкоукладчик 1000 | 30 T з подвійним центральним валком.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
700_22_2-7964990f Поворотний тандем шасі на підвісці роторів забезпечує точне копіювання поверхні і велику робочу швидкість.
delovanje_brez_roke-e85c3401 При поломці консолі пружинних пальців можна продовжувати роботу без пошкодженої консолі.

[:ru]

850_26_1-321c1789 Несмотря на большую длину, агрегат довольно маневренный благодаря управляемым колёсам несущей рамы. Малый радиус разворота.
850_26_4-0028aea5 При сложении защитных ограждений и снятии консолей пружинных пальцев, валкообразователь имеет высоту менее 3,2 м. Особый Y – образный редуктор для привода роторов обеспечивает малый угол перегиба карданных шарниров (долгий срок службы).
850_26_5-cc337fbc Валкообразователь 1000|30 T с двойным центральным валком.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульная конструкция ротора:

  • отдельно заменяемые части
  • минимум обслуживания
  • малая масса, в результате использования высококачественных материалов
  • долгий срок службы
  • большой модуль зубчатой пары
  • управляющий кулачок большего диаметра
700_22_2-7964990f Поворотное тандем шасси на подвеске роторов обеспечивает точное копирование поверхности и большую рабочую скорость.
delovanje_brez_roke-e85c3401 При поломке консоли пружинных пальцев можно продолжать работу без поврежденной консоли.

[:]

[:ua]

850_26_1-321c1789 Незважаючи на велику довжину, агрегат досить маневрений завдяки керованим колесам несучої рами. Малий радіус розвороту.
850_26_4-0028aea5 При додаванні захисних огороджень та зняття консолей пружинних пальців, валкообразователь має висоту менше 3,2 м. Особливий Y – подібний редуктор для приводу роторів забезпечує малий кут перегину карданних шарнірів (довгий термін служби).
850_26_5-cc337fbc Валкоукладчик STAR 650 | 20 T з подвійним центральним валком. Безступінчасте гідравлічне регулювання ширини валка. Система роздільного підйому роторів поставляється серійно.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
700_22_2-7964990f Поворотний тандем шасі на підвісці роторів забезпечує точне копіювання поверхні і велику робочу швидкість.

[:ru]

850_26_1-321c1789 Несмотря на большую длину, агрегат довольно маневренный благодаря управляемым колёсам несущей рамы. Малый радиус разворота.
850_26_4-0028aea5 При сложении защитных ограждений и снятии консолей пружинных пальцев, валкообразователь имеет высоту менее 3,2 м. Особый Y – образный редуктор для привода роторов обеспечивает малый угол перегиба карданных шарниров (долгий срок службы).
850_26_5-cc337fbc Валкообразователь STAR 650|20 T с двойным центральным валком. Бесступенчатое гидравлическое регулирование ширины валка. Система раздельного подъема роторов поставляется серийно.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульная конструкция ротора:

  • отдельно заменяемые части
  • минимум обслуживания
  • малая масса, в результате использования высококачественных материалов
  • долгий срок службы
  • большой модуль зубчатой пары
  • управляющий кулачок большего диаметра
700_22_2-7964990f Поворотное тандем шасси на подвеске роторов обеспечивает точное копирование поверхности и большую рабочую скорость.

[:]

[:ua]

850_26_1-321c1789 Незважаючи на велику довжину, агрегат досить маневрений завдяки керованим колесам несучої рами. Малий радіус розвороту
850_26_4-0028aea5 При додаванні захисних огороджень та зняття консолей пружинних пальців, валкообразователь має висоту менше 3,2 м. Особливий Y – подібний редуктор для приводу роторів забезпечує малий кут перегину карданних шарнірів (довгий термін служби).
850_26_5-cc337fbc Валкоукладчик STAR 720 | 22 T з подвійним центральним валком. Безступінчасте гідравлічне регулювання ширини валка. Система роздільного підйому роторів поставляється серійно.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
700_22_2-7964990f Поворотний тандем шасі на підвісці роторів забезпечує точне копіювання поверхні і велику робочу швидкість.

[:ru]

850_26_1-321c1789 Несмотря на большую длину, агрегат довольно маневренный благодаря управляемым колёсам несущей рамы. Малый радиус разворота
850_26_4-0028aea5 При сложении защитных ограждений и снятии консолей пружинных пальцев, валкообразователь имеет высоту менее 3,2 м. Особый Y – образный редуктор для привода роторов обеспечивает малый угол перегиба карданных шарниров (долгий срок службы).
850_26_5-cc337fbc Валкообразователь STAR 720|22 T с двойным центральным валком. Бесступенчатое гидравлическое регулирование ширины валка. Система раздельного подъема роторов поставляется серийно.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульная конструкция ротора:

  • отдельно заменяемые части
  • минимум обслуживания
  • малая масса, в результате использования высококачественных материалов
  • долгий срок службы
  • большой модуль зубчатой пары
  • управляющий кулачок большего диаметра
700_22_2-7964990f Поворотное тандем шасси на подвеске роторов обеспечивает точное копирование поверхности и большую рабочую скорость.

[:]

[:ua]

850_26_1-321c1789 Незважаючи на велику довжину, агрегат досить маневрений завдяки керованим колесам несучої рами. Малий радіус розвороту.
850_26_4-0028aea5 При додаванні захисних огороджень та зняття консолей пружинних пальців, валкообразователь має висоту менше 3,2 м. Особливий Y – подібний редуктор для приводу роторів забезпечує малий кут перегину карданних шарнірів (довгий термін служби).
850_26_5-cc337fbc Валкоукладчик STAR 850 | 26 T з подвійним центральним валком.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
700_22_2-7964990f Поворотний тандем шасі на підвісці роторів забезпечує точне копіювання поверхні і велику робочу швидкість.

[:ru]

850_26_1-321c1789 Несмотря на большую длину, агрегат довольно маневренный благодаря управляемым колёсам несущей рамы. Малый радиус разворота.
850_26_4-0028aea5 При сложении защитных ограждений и снятии консолей пружинных пальцев, валкообразователь имеет высоту менее 3,2 м. Особый Y – образный редуктор для привода роторов обеспечивает малый угол перегиба карданных шарниров (долгий срок службы).
850_26_5-cc337fbc Валкообразователь STAR 850|26 T с двойным центральным валком.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульная конструкция ротора:

  • отдельно заменяемые части
  • минимум обслуживания
  • малая масса, в результате использования высококачественных материалов
  • долгий срок службы
  • большой модуль зубчатой пары
  • управляющий кулачок большего диаметра
700_22_2-7964990f Поворотное тандем шасси на подвеске роторов обеспечивает точное копирование поверхности и большую рабочую скорость.

[:]

[:ua]

700_22_1-5eb19e5c Незважаючи на велику довжину, агрегат досить маневрений завдяки керованим колесам несучої рами. Малий радіус розвороту
700_22_6-f763cd14 STAR 700 | 22 T двороторний валкообразователь, для згрібання кормової маси в бічній однорядний валок.
700_22_4-d6e8e202 У транспортному положенні агрегат складається в висоту до 4 м і ширину 3 м без складання захисних огороджень та зняття консолей пружинних пальців.
700_22_3-6497e4b1 Одноконтурна гідравлічна система підйому роторів і система управління підйомом роторів забезпечує якісне початок і кінець валкообразованія. Безперешкодний перетин готових валків завдяки піднятою середньої частини несучої рами і паралельного підйому роторів.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
700_22_2-7964990f Поворотний тандем шасі на підвісці роторів забезпечує точне копіювання поверхні і велику робочу швидкість.

[:ru]

700_22_1-5eb19e5c Несмотря на большую длину, агрегат довольно маневренный благодаря управляемым колёсам несущей рамы. Малый радиус разворота
700_22_6-f763cd14 STAR  700|22 T двухроторный валкообразователь, для сгребания кормовой массы в боковой однорядный валок.
700_22_4-d6e8e202 В транспортном положении агрегат складывается в высоту до 4 м и ширину 3 м без складывания защитных ограждений и снятия консолей пружинных пальцев.
700_22_3-6497e4b1 Одноконтурная гидравлическая система подъёма роторов и система управления подъемом роторов обеспечивает качественное начало и конец валкообразования. Беспрепятственное пересечение готовых валков благодаря приподнятой средней части несущей рамы и параллельному подъёму роторов.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульная конструкция ротора:

  • отдельно заменяемые части
  • минимум обслуживания
  • малая масса, в результате использования высококачественных материалов
  • долгий срок службы
  • большой модуль зубчатой пары
  • управляющий кулачок большего диаметра
700_22_2-7964990f Поворотное тандем шасси на подвеске роторов обеспечивает точное копирование поверхности и большую рабочую скорость.

[:]

[:ua]

620_20_5-ae908b80 Ідеальне копіювання місцевості – шарнірне кріплення заднього ротора до поздовжньої рамі. Передні додаткові опорні колеса:

  • опорна колесо для роботи на рівнинах
  • подвійне опорна колесо для роботи на схилах
hidravlicni_dvig-a05c9ff3 Для переходу через валки і при транспортуванні, валкообразователь власним гідравлічним механізмом піднімається на висоту 470 мм.
620_20_7-8b936308 Валкоукладчик STAR 600 | 20 T налаштований на формування здвоєного валка (1). Валкоукладчик STAR 600 | 20 T налаштований на формування двох одиночних валків (2).
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
02_star_350_tandem-2a6ed01c Тандем шасі дозволяє оптимально копіювати поверхню грунту, досягати великих робочих швидкостей і передавати менших навантажень на агрегат.
delovanje_brez_roke-e85c3401 При поломці консолі пружинних пальців можна продовжувати роботу без пошкодженої консолі.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535 Агрегат працює більш точно і якісно навіть на нерівних поверхнях при використанні додаткового опорного колеса. У гірських місцевостях з відносним ухилом рекомендується використовувати подвійне опорна колесо.

[:ru]

620_20_5-ae908b80 Идеальное копирование местности – шарнирное крепление заднего ротора к продольной раме. Передние дополнительные опорные колеса:

  • опорное колесо для работы на равнинах
  • двойное опорное колесо для работы на склонах
hidravlicni_dvig-a05c9ff3 Для перехода через валки и при транспортировке, валкообразователь собственным гидравлическим механизмом поднимается на высоту 470 мм.
620_20_7-8b936308 Валкообразователь STAR 600|20 T настроен на формирование сдвоенного валка (1). Валкообразователь STAR 600|20 T настроен на формирование двух одиночных валков (2).
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульная конструкция ротора:

  • отдельно заменяемые части
  • минимум обслуживания
  • малая масса, в результате использования высококачественных материалов
  • долгий срок службы
  • большой модуль зубчатой пары
  • управляющий кулачок большего диаметра
02_star_350_tandem-2a6ed01c Тандем шасси позволяет оптимально копировать поверхность грунта, достигать больших рабочих скоростей и передавать меньших нагрузок на агрегат.
delovanje_brez_roke-e85c3401 При поломке консоли пружинных пальцев можно продолжать работу без поврежденной консоли.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535 Агрегат работает более точно и качественно даже на неровных поверхностях при использовании дополнительного опорного колеса. В горных местностях с относительным уклоном рекомендуется использовать двойное опорное колесо.

[:]

[:ua]

 01_star_430_t_manj_energije-1c69d0ba Причіпний валкообразователь вимагає менше енергії для виконання однієї і тієї ж роботи.
02_star_430_t_crossing_over-f22f7298 Для переходу через валки і при транспортуванні, валкообразователь власним гідравлічним механізмом піднімається на висоту 470 мм.
03_star_430_t_partial_folded-04c802ab При транспортуванні, причіпний валкообразователь необхідно лише частково скласти.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
05_star_360-470_tandem-bea91410 Тандем шасі дозволяє оптимально копіювати поверхню грунту, досягати великих робочих швидкостей і передавати менших навантажень на агрегат.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535 Агрегат працює більш точно і якісно навіть на нерівних поверхнях при використанні додаткового опорного колеса. Замість верхньої центральної тяги використовується швидко настроюється ланцюг.

[:ru]

 01_star_430_t_manj_energije-1c69d0ba Прицепной валкообразователь требует меньше энергии для выполнения одной и той же работы.
02_star_430_t_crossing_over-f22f7298 Для перехода через валки и при транспортировке, валкообразователь собственным гидравлическим механизмом поднимается на высоту 470 мм.
03_star_430_t_partial_folded-04c802ab При транспортировке, прицепной валкообразователь необходимо лишь частично сложить.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульная конструкция ротора:

  • отдельно заменяемые части
  • минимум обслуживания
  • малая масса, в результате использования высококачественных материалов
  • долгий срок службы
  • большой модуль зубчатой пары
  • управляющий кулачок большего диаметра
05_star_360-470_tandem-bea91410 Тандем шасси позволяет оптимально копировать поверхность грунта, достигать больших рабочих скоростей и передавать меньших нагрузок на агрегат.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535 Агрегат работает более точно и качественно даже на неровных поверхностях при использовании дополнительного опорного колеса. Вместо верхней центральной тяги используется быстро настраиваемая цепь.

[:]

[:ua]

01-star_360-470_nastavitev visine-07f022d0 Конструкція валкоутворювача забезпечує просте регулювання висоти захоплення пружинних пальців.
02_star360-470_pivoting_hitch-bba0e7c4 Рухома зчіпка меті гарантувати оптимальне стеження за трактором і малий радіус розвороту.
03a_star_360_470_zlozen-2f2951c9 Якщо виникне необхідність транспортування по вузьких дорогах або для консервації агрегату на зиму, його можна скласти, вийнявши консолі пружинних пальців і піднявши бічні захисту.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
05_star_360-470_tandem-bea91410 Тандем шасі дозволяє оптимально копіювати поверхню грунту, досягати великих робочих швидкостей і передавати менших навантажень на агрегат.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535 Агрегат працює більш точно і якісно навіть на нерівних поверхнях при використанні додаткового опорного колеса. Замість верхньої центральної тяги використовується швидко настроюється ланцюг.

[:ru]

01-star_360-470_nastavitev visine-07f022d0 Конструкция валкообразователя обеспечивает простое регулирование высоты захвата пружинных пальцев.
02_star360-470_pivoting_hitch-bba0e7c4 Подвижная сцепка гарантирует оптимальное слежение за трактором и малый радиус разворота.
03a_star_360_470_zlozen-2f2951c9 Если возникнет необходимость транспортировки по узким дорогам или для консервации агрегата на зиму, его можно сложить, вынув консоли пружинных пальцев и подняв боковые защиты.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульная конструкция ротора:

  • отдельно заменяемые части
  • минимум обслуживания
  • малая масса, в результате использования высококачественных материалов
  • долгий срок службы
  • большой модуль зубчатой пары
  • управляющий кулачок большего диаметра
05_star_360-470_tandem-bea91410 Тандем шасси позволяет оптимально копировать поверхность грунта, достигать больших рабочих скоростей и передавать меньших нагрузок на агрегат.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535 Агрегат работает более точно и качественно даже на неровных поверхностях при использовании дополнительного опорного колеса. Вместо верхней центральной тяги используется быстро настраиваемая цепь.

[:]

[:ua]

01-star_360-470_nastavitev visine-07f022d0 Конструкція валкоутворювача забезпечує просте регулювання висоти захоплення пружинних пальців.
02_star360-470_pivoting_hitch-bba0e7c4 Рухома зчіпка меті гарантувати оптимальне стеження за трактором і малий радіус розвороту.
03a_star_360_470_zlozen-2f2951c9 Якщо виникне необхідність транспортування по вузьких дорогах або для консервації агрегату на зиму, його можна скласти, вийнявши консолі пружинних пальців і піднявши бічні захисту.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
05_star_360-470_tandem-bea91410 Тандем шасі дозволяє оптимально копіювати поверхню грунту, досягати великих робочих швидкостей і передавати менших навантажень на агрегат.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535 Агрегат працює більш точно і якісно навіть на нерівних поверхнях при використанні додаткового опорного колеса. Замість верхньої центральної тяги використовується швидко настроюється ланцюг

[:ru]

01-star_360-470_nastavitev visine-07f022d0 Конструкция валкообразователя обеспечивает простое регулирование высоты захвата пружинных пальцев.
02_star360-470_pivoting_hitch-bba0e7c4 Подвижная сцепка гарантирует оптимальное слежение за трактором и малый радиус разворота.
03a_star_360_470_zlozen-2f2951c9 Если возникнет необходимость транспортировки по узким дорогам или для консервации агрегата на зиму, его можно сложить, вынув консоли пружинных пальцев и подняв боковые защиты.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульная конструкция ротора:

  • отдельно заменяемые части
  • минимум обслуживания
  • малая масса, в результате использования высококачественных материалов
  • долгий срок службы
  • большой модуль зубчатой пары
  • управляющий кулачок большего диаметра
05_star_360-470_tandem-bea91410 Тандем шасси позволяет оптимально копировать поверхность грунта, достигать больших рабочих скоростей и передавать меньших нагрузок на агрегат.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535 Агрегат работает более точно и качественно даже на неровных поверхностях при использовании дополнительного опорного колеса. Вместо верхней центральной тяги используется быстро настраиваемая цепь

[:]

[:ua]

01-star_360-470_nastavitev visine-07f022d0 Конструкція валкоутворювача забезпечує просте регулювання висоти захоплення пружинних пальців.
02_star360-470_pivoting_hitch-bba0e7c4 Рухома зчіпка меті гарантувати оптимальне стеження за трактором і малий радіус розвороту.
03a_star_360_470_zlozen-2f2951c9 Якщо виникне необхідність транспортування по вузьких дорогах або для консервації агрегату на зиму, його можна скласти, вийнявши консолі пружинних пальців і піднявши бічні захисту.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
05_star_360-470_tandem-bea91410 Тандем шасі дозволяє оптимально копіювати поверхню грунту, досягати великих робочих швидкостей і передавати менших навантажень на агрегат.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535 Агрегат працює більш точно і якісно навіть на нерівних поверхнях при використанні додаткового опорного колеса. Замість верхньої центральної тяги використовується швидко настроюється ланцюг.

[:ru]

01-star_360-470_nastavitev visine-07f022d0 Конструкция валкообразователя обеспечивает простое регулирование высоты захвата пружинных пальцев.
02_star360-470_pivoting_hitch-bba0e7c4 Подвижная сцепка гарантирует оптимальное слежение за трактором и малый радиус разворота.
03a_star_360_470_zlozen-2f2951c9 Если возникнет необходимость транспортировки по узким дорогам или для консервации агрегата на зиму, его можно сложить, вынув консоли пружинных пальцев и подняв боковые защиты.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульная конструкция ротора:

  • отдельно заменяемые части
  • минимум обслуживания
  • малая масса, в результате использования высококачественных материалов
  • долгий срок службы
  • большой модуль зубчатой пары
  • управляющий кулачок большего диаметра
05_star_360-470_tandem-bea91410 Тандем шасси позволяет оптимально копировать поверхность грунта, достигать больших рабочих скоростей и передавать меньших нагрузок на агрегат.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535 Агрегат работает более точно и качественно даже на неровных поверхностях при использовании дополнительного опорного колеса. Вместо верхней центральной тяги используется быстро настраиваемая цепь.

[:]

[:ua]

STAR 360 | 10 презентує сучасне рішення в області однороторні валкоутворювач в сенсі конструкції і якості освіти валків. Характеризується модульної, Пилозахищені конструкцією ротора з відносно розташованими, взаємозамінними консолями пружинних пальців, тандем шасі і настроюється по висоті ротором.
01-star_360-470_nastavitev visine-07f022d0 Конструкція валкоутворювача забезпечує просте регулювання висоти захоплення пружинних пальців.
02_star360-470_pivoting_hitch-bba0e7c4 Рухома зчіпка меті гарантувати оптимальне стеження за трактором і малий радіус розвороту
03-star_360-470_narrower_than-362eb04b Ширина валкоутворювача в робочому положенні менше 2,8 метра, тому при транспортуванні по дорогам загального призначення немає необхідності його складати.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульна конструкція ротора:

  • окремо замінні частини
  • мінімум обслуговування
  • мала маса, в результаті використання високоякісних матеріалів
  • довгий термін служби
  • великий модуль зубчастої пари
  • керуючий кулачок більшого діаметра
05_star_360-470_tandem-bea91410 Тандем шасі дозволяє оптимально копіювати поверхню грунту, досягати великих робочих швидкостей і передавати менших навантажень на агрегат.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535 Агрегат працює більш точно і якісно навіть на нерівних поверхнях при використанні додаткового опорного колеса. Замість верхньої центральної тяги використовується швидко настроюється ланцюг.

[:ru]

STAR 360|10 представляет современное решение в области однороторных валкообразователей в смысле конструкции и качества образования валков. Характеризуется модульной, пылезащищенной конструкцией ротора с касательно расположенными, взаимозаменяемыми консолями пружинных пальцев, тандем шасси и настраиваемым по высоте ротором.
01-star_360-470_nastavitev visine-07f022d0 Конструкция валкообразователя обеспечивает простое регулирование высоты захвата пружинных пальцев.
02_star360-470_pivoting_hitch-bba0e7c4 Подвижная сцепка гарантирует оптимальное слежение за трактором и малый радиус разворота
03-star_360-470_narrower_than-362eb04b Ширина валкообразователя в рабочем положении менее 2,8 метра, поэтому при транспортировке по дорогам общего назначения нет необходимости его складывать.
modularno_grajen_rotor-b989cefc Модульная конструкция ротора:

  • отдельно заменяемые части
  • минимум обслуживания
  • малая масса, в результате использования высококачественных материалов
  • долгий срок службы
  • большой модуль зубчатой пары
  • управляющий кулачок большего диаметра
05_star_360-470_tandem-bea91410 Тандем шасси позволяет оптимально копировать поверхность грунта, достигать больших рабочих скоростей и передавать меньших нагрузок на агрегат.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535 Агрегат работает более точно и качественно даже на неровных поверхностях при использовании дополнительного опорного колеса. Вместо верхней центральной тяги используется быстро настраиваемая цепь.

[:]

[:ua]

STAR 350 | 8 ALP відноситься до групи легких однороторні валкоутворювач, характеризуються зварною конструкцією ротора, поворотною зчіпкою, тандем шасі і настроюється по висоті ротором. Знаходить застосування в малих і гірських господарствах, агрегатується з тракторами малої потужності.
01_star_350_nastavljanje_visine-87a447c9 Конструкція валкоутворювача забезпечує просте регулювання висоти захоплення пружинних пальців.
02_star_350_tandem-2a6ed01c Тандем шасі дозволяє оптимально копіювати поверхню грунту, досягати великих робочих швидкостей і передавати менших навантажень на агрегат.
03_star_350_pivoting_linkage-67a994a0 Рухома зчіпка меті гарантувати оптимальне стеження за трактором і малий радіус розвороту.
03_star300_easy_mainteinance-c515b5b6 Конструкція валкоутворювача дозволяє без труднощів проводити техобслуговування керуючого кулачка і мастило інших рухомих частин агрегату.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535 Агрегат працює більш точно і якісно навіть на нерівних поверхнях при використанні додаткового опорного колеса. Замість верхньої центральної тяги використовується швидко настроюється ланцюг.
delovni_polozaj-2ba2799d Ширина валкоутворювача в робочому положенні менше 2,8 метра, тому при транспортуванні по дорогам загального призначення немає необхідності його складати.
preklopitev_zascit-bb3a4729 Якщо виникне необхідність транспортування по вузьких дорогах або для консервації агрегату на зиму, його можна скласти, вийнявши консолі пружинних пальців і піднявши бічні захисту.
roke_z_vzmetni_kraki-58030fdf У транспортному положенні консолі пружинних пальців встановлені в передній частині агрегату, тим самим наближаючи центр ваги агрегату до центру тяжіння трактора.

[:ru]

STAR 350|8 ALP относится к группе лёгких однороторных валкообразователей, характеризуются сварной конструкцией ротора, поворотной сцепкой, тандем шасси и настраиваемым по высоте ротором. Находит применение в малых и горных хозяйствах, агрегатируется с тракторами малой мощности.
01_star_350_nastavljanje_visine-87a447c9 Конструкция валкообразователя обеспечивает простое регулирование высоты захвата пружинных пальцев.
02_star_350_tandem-2a6ed01c Тандем шасси позволяет оптимально копировать поверхность грунта, достигать больших рабочих скоростей и передавать меньших нагрузок на агрегат.
03_star_350_pivoting_linkage-67a994a0 Подвижная сцепка гарантирует оптимальное слежение за трактором и малый радиус разворота.
03_star300_easy_mainteinance-c515b5b6 Конструкция валкообразователя позволяет без затруднений проводить техобслуживание управляющего кулачка и смазку остальных подвижных частей агрегата.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535 Агрегат работает более точно и качественно даже на неровных поверхностях при использовании дополнительного опорного колеса. Вместо верхней центральной тяги используется быстро настраиваемая цепь.
delovni_polozaj-2ba2799d Ширина валкообразователя в рабочем положении менее 2,8 метра, поэтому при транспортировке по дорогам общего назначения нет необходимости его складывать.
preklopitev_zascit-bb3a4729 Если возникнет необходимость транспортировки по узким дорогам или для консервации агрегата на зиму, его можно сложить, вынув консоли пружинных пальцев и подняв боковые защиты.
roke_z_vzmetni_kraki-58030fdf В транспортном положении консоли пружинных пальцев установлены в передней части агрегата, тем самым приближая центр тяжести агрегата к центру тяжести трактора.

[:]

[:ua]

table_TP_de+it+si(modelna_paleta_STAR) STAR 300 | 8 ALP відноситься до групи легких однороторні й, характеризуються зварною конструкцією ротора, фіксованою зчіпкою і шасі з парою поворотних коліс. Знаходить застосування в малих господарствах і агрегатується з тракторами малої потужності.
01_star300_swiveling_wheel-842172e8 Поворотні колеса з регулюванням висоти захоплення кормової маси.
02_star300_swath_curtain-b75e87fa Валкообразующая завіса легко і швидко піднімається, потягнувши за все лише за трос фіксатора.
03_star300_easy_mainteinance-c515b5b6 Конструкція валкоутворювача дозволяє без труднощів проводити техобслуговування керуючого кулачка і мастило інших рухомих частин агрегату.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535 Агрегат працює більш точно і якісно навіть на нерівних поверхнях при використанні додаткового опорного колеса. Замість верхньої центральної тяги використовується швидко настроюваний ланцюг

[:ru]

table_TP_de+it+si(modelna_paleta_STAR) STAR 300|8 ALP относится к группе лёгких однороторных й, характеризуются сварной конструкцией ротора, фиксированной сцепкой и шасси с парой поворотных колес. Находит применение в малых хозяйствах и агрегатируется с тракторами малой мощности.
01_star300_swiveling_wheel-842172e8 Поворотные колеса с регулировкой высоты захвата кормовой массы.
02_star300_swath_curtain-b75e87fa Валкообразующая завеса легко и быстро поднимается, потянув всего лишь за трос фиксатора.
03_star300_easy_mainteinance-c515b5b6 Конструкция валкообразователя позволяет без затруднений проводить техобслуживание управляющего кулачка и смазку остальных подвижных частей агрегата.
dodatno_podporno_kolo-68ffd535 Агрегат работает более точно и качественно даже на неровных поверхностях при использовании дополнительного опорного колеса. Вместо верхней центральной тяги используется быстро настраиваемая цепь

[:]

[:ua]

spider15000T
transportno_podvozje-610d4ee3 Компактно складений ворошитель в транспортному положенні.
nastavitev_naklona_vrtavk-9e2b643d Регульований кут нахилу роторів від 10 ° до 19 ° для бездоганного ворошіння, як свіжої, так і сухий кормової маси.
hidravlicna_nastavitev_naklona_vrtavk-e7ff18d3 Гідравлічно регульований кут нахилу роторів (патент).
varovalni_sistem-dc1d63ed Редуктор з інноваційної запобіжної системою для лівого і правого боку ворошителя.
pregibna_sklopka-116b279c Кулачкова муфта-шарнір забезпечує плавний хід і передачу великих моментів, що крутять.

[:ru]

spider15000T
transportno_podvozje-610d4ee3 Компактно сложенный ворошитель в транспортном положении.
nastavitev_naklona_vrtavk-9e2b643d Регулируемый угол наклона роторов от 10° до 19° для безупречного ворошения, как свежей, так и сухой кормовой массы.
hidravlicna_nastavitev_naklona_vrtavk-e7ff18d3 Гидравлически регулируемый угол наклона роторов (патент).
varovalni_sistem-dc1d63ed Редуктор с инновационной предохранительной системой для левой и правой стороны ворошителя.
pregibna_sklopka-116b279c Кулачковая муфта-шарнир обеспечивает плавный ход и передачу больших крутящих моментов.

[:]

[:ua]

SPIDER_1100-10_trailed_version-adacb72b Причіпний виконання ворошителя.
SPIDER 1100I10 T_small_rotor_web-001c25c4 Найбільший діаметр роторів забезпечує рівномірний розкид як сухий, так і свіжоскошеної трави.
SPIDER 1100_hydraulic_system-5996214b Інноваційна розробка гідравлічної системи дозволяє з легкістю управляти агрегатом під час роботи і при транспортування.
SPIDER_1100_hydraulic_stabilisers-db787e4a Рухома зчіпка з гідравлічними стабілізаторами для полегшення проходження агрегату за трактором під час роботи і стабілізації становища при транспортування.

[:ru]

SPIDER_1100-10_trailed_version-adacb72b Прицепное исполнение ворошителя.
SPIDER 1100I10 T_small_rotor_web-001c25c4 Небольшой диаметр роторов обеспечивает равномерный разброс как сухой, так и свежескошенной травы.
SPIDER 1100_hydraulic_system-5996214b Инновационная разработка гидравлической системы позволяет с легкостью управлять агрегатом во время работы и при транспортировки.
SPIDER_1100_hydraulic_stabilisers-db787e4a Подвижная сцепка с гидравлическими стабилизаторами для облегчения следования агрегата за трактором во время работы и стабилизации положения при транспортировки.

 [:]

[:ua]

1_SPIDER_900_trailed-56cd6728 Причіпний виконання ворошителя.
SPIDER 1100I10 T_small_rotor_web-001c25c4 Невеликий діаметр роторів забезпечує рівномірний розкид як сухий, так і свіжоскошеної трави.
3_SPIDER_900_hidraulic-2e96b7e9 Інноваційна розробка гідравлічної системи дозволяє з легкістю управляти агрегатом під час роботи і при транспортування.
4_SPIDER_900_pivoting-587c17c3 Рухома зчіпка з гідравлічними стабілізаторами для полегшення проходження агрегату за трактором під час роботи і стабілізації становища при транспортування.

 [:ru]

1_SPIDER_900_trailed-56cd6728 Прицепное исполнение ворошителя.
SPIDER 1100I10 T_small_rotor_web-001c25c4 Небольшой диаметр роторов обеспечивает равномерный разброс как сухой, так и свежескошенной травы.
3_SPIDER_900_hidraulic-2e96b7e9 Инновационная разработка гидравлической системы позволяет с легкостью управлять агрегатом во время работы и при транспортировки.
4_SPIDER_900_pivoting-587c17c3 Подвижная сцепка с гидравлическими стабилизаторами для облегчения следования агрегата за трактором во время работы и стабилизации положения при транспортировки.

 [:]

[:ua]

table_TP_de+it+si(modelna_paleta_SPIDER) SPIDER 815 | 8 професійний восьміроторний ворошитель жорсткої конструкції з поворотною зчіпкою з стабілізаторами, що забезпечує просте зміна напрямок ворошіння, настроюється нахил роторів, що забезпечує якісне ворушіння в залежності від щільності і виду кормової маси, можливість зміни напрямку ворошіння по діагоналі вліво або вправо при роботі біля кордонів ділянок.
SPIDER_815_8_T_HS-274b36d5 Причіпний виконання ворошителя.
spider_815_pivoting_hitch-d3a6a279 SPIDER 815 | 8 обладнаний рухомий зчіпкою для кращого спостереження за трактором.
spider_815_hidraulic_lift-e8894fb3 SPIDER 815 | 8 обладнана гідравлічним підйомом роторів, що полегшує роботу з агрегатом. Установка агрегату в робоче положення здійснюється безпосередньо з кабіни трактора.
spider_815_wheel-99efea00 SPIDER 815 | 8 оснащений опорними колесами із ступінчастою налаштуванням висоти, швидким налаштуванням кута захоплення (1) і можливістю часткового повороту (2) при ворушінні в прикордонних польових зонах.
spider_815_spring_tines-c1ffb340 Консолі пружинних пальців виготовлені з якісних труб круглого перетину, що гарантує довгий термін служби. Пятивиткова пружинні пальці виготовлені з пружинної сталі, їх паралельне розташування щодо землі гарантує краще пристосування і виключає пошкодження родючого шару грунту.
spider_815_digit_drive-8a1450fa Кулачкова муфта-шарнір забезпечує передачу крутного моменту зовнішнім роторам і не вимагає догляду.

[:ru]

table_TP_de+it+si(modelna_paleta_SPIDER) SPIDER 815|8 профессиональный восьмироторный ворошитель жесткой конструкции с поворотной сцепкой со стабилизаторами, обеспечивающая простое изменение направление ворошения, настраиваемый наклон роторов, обеспечивающий качественное ворошение в зависимости от плотности и вида кормовой массы, возможность изменения направления ворошения по диагонали влево или вправо при работе у границ делянок.
SPIDER_815_8_T_HS-274b36d5 Прицепное исполнение ворошителя.
spider_815_pivoting_hitch-d3a6a279 SPIDER 815|8 оборудован подвижной сцепкой для лучшего слежения за трактором.
spider_815_hidraulic_lift-e8894fb3 SPIDER 815|8 оборудована гидравлическим подъемом роторов, что облегчает работу с агрегатом. Установка агрегата в рабочее положение производится непосредственно из кабины трактора.
spider_815_wheel-99efea00 SPIDER 815|8 оснащен опорными колесами со ступенчатой настройкой высоты, быстрой настройкой угла захвата (1) и возможностью частичного поворота (2) при ворошении в приграничных полевых зонах.
spider_815_spring_tines-c1ffb340 Консоли пружинных пальцев изготовлены из качественных труб круглого сечения, что гарантирует долгий срок службы. Пятивитковые пружинные пальцы изготовлены из пружинной стали, их параллельное расположение относительно земли гарантирует лучшее приспосабливание и исключает повреждение плодородного слоя почвы.
spider_815_digit_drive-8a1450fa Кулачковая муфта-шарнир обеспечивает передачу крутящего момента наружным роторам и не требует ухода.

[:]

[:ua]

table_TP_de+it+si(modelna_paleta_SPIDER) SPIDER 815 | 8 професійний восьміроторний ворошитель жорсткої конструкції з поворотною зчіпкою з стабілізаторами, що забезпечує просте зміна напрямок ворошіння, настроюється нахил роторів, що забезпечує якісне ворушіння в залежності від щільності і виду кормової маси, можливість зміни напрямку ворошіння по діагоналі вліво або вправо при роботі біля кордонів ділянок.
SPIDER_815_8_T_HS-274b36d5 Причіпний виконання ворошителя.
spider_815_pivoting_hitch-d3a6a279 SPIDER 815 | 8 обладнаний рухомий зчіпкою для кращого спостереження за трактором.
spider_815_hidraulic_lift-e8894fb3 SPIDER 815 | 8 обладнана гідравлічним підйомом роторів, що полегшує роботу з агрегатом. Установка агрегату в робоче положення здійснюється безпосередньо з кабіни трактора.
spider_815_wheel-99efea00 SPIDER 815 | 8 оснащений опорними колесами із ступінчастою налаштуванням висоти, швидким налаштуванням кута захоплення (1) і можливістю часткового повороту (2) при ворушінні в прикордонних польових зонах.
spider_815_spring_tines-c1ffb340 Консолі пружинних пальців виготовлені з якісних труб круглого перетину, що гарантує довгий термін служби. Пятивиткова пружинні пальці виготовлені з пружинної сталі, їх паралельне розташування щодо землі гарантує краще пристосування і виключає пошкодження родючого шару грунту.
spider_815_digit_drive-8a1450fa Кулачкова муфта-шарнір забезпечує передачу крутного моменту зовнішнім роторам і не вимагає догляду.

[:ru]

table_TP_de+it+si(modelna_paleta_SPIDER) SPIDER 815|8 профессиональный восьмироторный ворошитель жесткой конструкции с поворотной сцепкой со стабилизаторами, обеспечивающая простое изменение направление ворошения, настраиваемый наклон роторов, обеспечивающий качественное ворошение в зависимости от плотности и вида кормовой массы, возможность изменения направления ворошения по диагонали влево или вправо при работе у границ делянок.
SPIDER_815_8_T_HS-274b36d5 Прицепное исполнение ворошителя.
spider_815_pivoting_hitch-d3a6a279 SPIDER 815|8 оборудован подвижной сцепкой для лучшего слежения за трактором.
spider_815_hidraulic_lift-e8894fb3 SPIDER 815|8 оборудована гидравлическим подъемом роторов, что облегчает работу с агрегатом. Установка агрегата в рабочее положение производится непосредственно из кабины трактора.
spider_815_wheel-99efea00 SPIDER 815|8 оснащен опорными колесами со ступенчатой настройкой высоты, быстрой настройкой угла захвата (1) и возможностью частичного поворота (2) при ворошении в приграничных полевых зонах.
spider_815_spring_tines-c1ffb340 Консоли пружинных пальцев изготовлены из качественных труб круглого сечения, что гарантирует долгий срок службы. Пятивитковые пружинные пальцы изготовлены из пружинной стали, их параллельное расположение относительно земли гарантирует лучшее приспосабливание и исключает повреждение плодородного слоя почвы.
spider_815_digit_drive-8a1450fa Кулачковая муфта-шарнир обеспечивает передачу крутящего момента наружным роторам и не требует ухода.

[:]