Ворошитель / Вспушиватель SPIDER 1100|10

Оборудование дорожной безопасности	s
T — прицепная версия	o
Комплект грязезащитных крыльев; 10 шт./компл.	o
Световое оборудование	o
Гидравлическая система регулировки рабочего угла наклона	o

Ширина захвата (м)	10,80
Количество роторов	10
Количество пружинных зубьев на ротор	6
Диаметр ротора (м)	1,45
Число оборотов роторов (об/мин)	185
Число оборотов ВОМ (об/мин)	450-540
Масса (кг)	1780/2380
Необходимая мощность трактора (кВт/л.с.)	74/46
Производительност (га/ч)	12,00
Угол захвата (°)	15 — 21
Предохранительная муфта (Нм)	1300
Ширина машины (м)	11,50
Транспортная ширина (м)	2,80/2,98
Транспортная высота (м)	3,70/2,45
Транспортная длина (м)	2,20/5,10
Шины — роторы	16×6,50 — 8
Шины — средний роторы (2x)	18×8,50 — 8
Шины — транспортная рама	11.5/80×15

Конструкция ворошителя SPIDER 1100 компактная, очень прочная и легкая. Благодаря своей конструкции 11-ти метровый ворошитель надежный и простой в эксплуатации. Новая форма защитных дуг, которые соеденены между собой, обеспечивают дополнительную жесткость и устойчивость. Защитные дуги представляют собой елементы ферм для снятия напряжений в шарнирных узлах роторных секций. Небольшой диаметр ротора обеспечивает равномерный разброс травы. Каждая роторная секция индивидуально копирует рельеф местности. Работу значительно облегчает быстрая и элементарная регулировка угла наклона роторов. Новый ворошитель отличается превосходным копированием рельефа местности. При помощи гидравлической системы агрегат переводится в транспортное положение. В транспортном положении агрегат компактный и стабильный и его ширина не превышает 3 метров. Возможность повреждения агрегата из-за неправильного использования команд сведена к минимуму, благодаря продуманной организации функций.

	Прицепное исполнение ворошителя.
	Небольшой диаметр роторов обеспечивает равномерный разброс как сухой, так и свежескошенной травы.
	Инновационная разработка гидравлической системы позволяет с легкостью управлять агрегатом во время работы и при транспортировки.
	Подвижная сцепка с гидравлическими стабилизаторами для облегчения следования агрегата за трактором во время работы и стабилизации положения при транспортировки.