АСЕНІЗАЦІЙНА БОЧКА 18000 ЛІТРІВ

1. Резервуар 18 000 літрів

• рамна конструкція з двохосьовим колісним ресорним станом
• рамна конструкція з колісним станом BOGIE
• Днище резервуару діапазоном в O1820мм
• Резервуар виготовлений з металевого листа 5 мм найвищої якості
• Резервуар з гарячим оцинкуванням з додатковою пасивацією
• Двосторонній шов резервуара зовні і зсередини
• Усередині резервуара три хвилерізу
• Укріплення опори кріплення резервуара до рами
• Задній люк діапазоном в O900мм (петлевая Лазова кришка)
• Покажчик рівня заправління – поплавкова система з покажчиком
• Верхній переливні патбурок в найвищій точці резервуара з переливним клапаном
• Верхній люк O250 швидко відкривається
• Випускний патбурок з клапаном 11/2 “- в найнижчій точці резервуара
• Тримач для масляного резервуара на передньому днище

  2. Рамна конструкція машини

• Резервуар сидить на рамі виготовленої з закритого профілю і додаткових поперечних укріплювальних елементів
• Рама з гарячим оцинкуванням
• Замінна обертальна зачіпка
• Зчеплення з тягателем за допомогою зачіпки hitch на висоті 400 мм
• Механічно регульована опорна ножка- обертальна
• База під компресор MEC або KD

  3. Колісний стан

• ДВІ ресорними ОСІ, чотири колеса

1. Ось 2150мм, 110мм, вантажопідйомність 11000 кг для 40 км / год
2. Осьової гальмо 406 х 120
3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
4. Криля оцинковані з бризговиками
5. Гальмівна пневматична система
6. Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
8. Ручне гальмо стоянки.

• BOGIE, чотири колеса

1. Ось 2150 мм, 100мм, вантажопідйомність 11000 кг для 40 км / год
2. Осьової гальмо 406 х 120
3. Шина (колеса) – згідно з версією STANDARD 560 / 60×22,5
4. Криля оцинковані з бризговиками
5. Гальмівна пневматична система
6. Чотири гальмівних сервомотора, розміщених над віссю
7. Швидкі муфти пневматично-гальмівної системи
8. Ручне гальмо стоянки.

  4. Компресор

• Ефективність 10000 літрів в хвилину – витрата повітря
• Час заправління 6 хвилин.
• Тиск 1,5 бару
• Привід 540 оборотів в хвилину
• Забезпечення від переливу за допомогою двухшарового клапана на вершині резервуара і сифон зі спусковим клапаном
• Мановакуумметр
• Два запобіжних клапана, гіпертонічний 0,05 Mpa і вакуумний -0,05 Mpa
• Масловіддільник – мокрий повітряний фільтр, антифон роботи компресора на -15dB

  5. Усмоктувальні патбуркі 6 “діапазоном 150 мм

• Головною спускний патбурок в кришці заднього лазу 6 “обладнаний гідравлічною засувкою 6” – відкривається з кабіни тягателя – провід з еврораз’емом
• Спереду з лівого боку – патбурок обладнаний водорозбірних краном 3/4 “
• Спереду з правого боку патбурок з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.
• Позаду патбурок, з заглушкою, підготовлений для монтування ручної засувки.

  6. Електрична проводка 12V і освітлювальна мережа необхідна правилами дорожнього руху і гомологацію.

• Передні габаритні ліхтарі – білі і флюоресцентні
• Задні габаритні ліхтарі – червоні і флюоресцентні.
• Задній габаритний вогонь з покажчиками повороту
• Бічні флюоресцентні світла – помаранчеві
• Провід з з’єднанням 7 – вертикальному

  7. Шланг 6 “(O 150)

• Тримач для шланга – 5 штук
• Шланг з приймальні сіткою – оберігає від засосанія великих елементів
• Довжина шланга 6 погонних метрів
• Кульові з’єднання шланга італійського типу – тип D.

8. Розливний апарат – розливна профилированная ложка модель POMOT 94, ширина розливання до 14 м

9. гомологацію – яка уможливлює реєстрацію машини і її рух по суспільних дорогах зі швидкістю до 40 км/на годину

10. Піктограми.

11. Декларація відповідності нормам ЄС / Маркування CE

12. Маркування ISO 9001: 2008

13. Вал відбору потужності